إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

«كوارانتا» سيارة المستقبل البيئية ..

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • «كوارانتا» سيارة المستقبل البيئية ..

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اخباركم يالغالين
    حبيت اشارككم بالموضوع هذا
    واتمنى يعجبكم






    هذا الوسام اهداء لصاحبه الموضوع / Demon of Dark لتميز الموضوع

    سقف زجاجي مسطّح يشغّل الأجهزة الإلكترونية ... ويشحن البطارية ...
    «كوارانتا» سيارة المستقبل البيئية
    يمثل نموذج كوارانتا خبرة 40 سنة من الأبحاث والهندسة لتصميم سيارة مميزة بتقنية متطورة ومتوافقة مع البيئة، لذا فإن إطلاق هذه السيارة يعتبر خطوة جريئة نحو المستقبل، خصوصاً انها تتمتع بسقف زجاجي مسطح بالكامل يشغّل الأجهزة الإلكترونية ويشحن البطاريات، إضافة الى نظام دفع ثنائي أو رباعي دائم تبعاً لظروف القيادة، كما يبلغ ارتفاع خلوصها الأرضي ما بين 165 و230 ملم، فيما تستوعب مقصورتها 1+3 ركاب، لأنها تتوافر بمقعد أمامي وسطي للسائق ومقعدين للركاب على جانبيه إضافة الى مقعد صغير للأطفال خلف السائق.





    استمدت كوارانتا خطوطها المستقبلية من طراز مانتا بيزاريني النموذجي الذي قدّم عام 1968، لكن التصميم الحالي عصري ومتجدد ويتميز بشكله الإنسيابي من المقدمة حتى المؤخرة، ما اوجد شكلاً هندسياً مبتكراً لا مثيل له.
    وبمجرد الضغط على كبسة زر واحدة ينفتح الباب الى الأعلى بطريقة تدريجية بواسطة أجهزة استشعار تناسبية ليستقر في شكل عامودي. كذلك زودت هذه السيارة بنظام شمسي ثُبت على كامل السطح، وهو قادر على توليد قدرة 250 واط كافية لتشغيل الأجهزة الإلكترونية والتبريد ولشحن البطارية الكهربائية.
    واهتمت الشركة بكل تفصيل عند تصنيع السقف بهدف زيادة عامل الإيروديناميكية ولتوفير الفعالية القصوى لقدرة المحرّك. كما أضافت خطوطاً حادة لمقدم السيارة ومؤخرها فاستعاضت عن شبك التهوئة الذي استبدل بمداخل هواء ثنائية، موجودة فوق فتحات الإنارة السفلية. أما في الخلف، فنجد مصدّ متداخل في شكل مربع وتصميم عملي جداً لدعم الجانح السفلي الشبيه بسيارات فورمولا واحد والذي حلّ مكان المثبت العلوي التقليدي. كما تتوافر عوامل عدة مبتكرة ساهمت في زيادة الأداء الإيروديناميكي وتمثلت بالخطوط الجانبية المنزلقة من المصدّ الجانبي حتى مؤخر السيارة، حيث وضعت أنابيب تبريد المياه. وتتميز هذه الخطوط بالتعرجات البارزة والموجودة تحت النافذة، ما يؤكد الطابع الرياضي.



    مقصورة السلامة والراحة





    زودت مقصورة كوارانتا بعجلة قيادة مبتكرة ومتعددة الاستعمالات شبيهة بطراز Medusa 1980 التجريبي الذي صممته إيتالديزاين ايضاً. كما تتميز المقصورة برحابتها لأنها تستطيع استيعاب شخصين بالغين الى يمين السائق ويساره إضافة الى ولد صغير. أما لوحة القيادة فتتألق بخطوطها الانسيابية المتناغمة مع الشكل الخارجي، علماً انه لا يوجد كونسول وسطي بسبب وضعية مقعد السائق في وسط السيارة، لذا فإن موقع ناقل الحركة خرج عن المألوف في السيارات التقليدية، ما زاد من الطابع الرياضي والعصري لهذه السيارة النموذجية.
    كذلك صممت اللوحة الأمامية في شكل يسمح للسائق بالوصول سريعاً الى المؤشرات والمفاتيح وقسّمت عملياً إلى قسمين: توجد في القسم الأول شاشات الكاميرات الجانبية والخلفية في الجزء العلوي، ويحتوي القسم الثاني او الجزء السفلي على الأنظمة الإلكترونية الأخرى التي تتحكم بالسيارة وتسيّرها. كما تحتوي هذه اللوحة على نظام استشعار يعمل بأشعة اكس للقيادة الليلية، فيما غُطيت المقاعد بالجلد الأسود مع حشوة الكانتارا لزيادة طابع الفخامة الإيطالية.
    من جهتها، تتضمن فتحات الإنارة العصرية مصابيح ذات تقنية LED مع مصابيح رئيسة تعتمد على تقنية «بي كزينون»، فيما تعتمد تلك الخاصة بالمؤشرات على تقنية LED، وهي مصممة في شكل متداخل ومغلفة ضمن علبة زجاجية واحدة لكنها تختلف عبر الألوان، ومصنّعة يدوياً من قبل مهندسي إيتالديزاين.

    جرأة تفوق المعقول
    أكثر ما يميّز هذه السيارة النموذجية هو استخدامها لمحرّك هجين من تصنيع شركة تويوتا بقدرة 268 حصاناً سعته 3.3 ليتر، مكون من ست اسطوانات إضافة الى 288 نيوتن متر كحد أقصى لعزم الدوران، ما يسمح لهذه السيارة الانطلاق من سرعة صفر الى 100 كلم/س خلال 4.05 ثواني فقط. كما يمكنها من استيعاب نحو 16 غالوناً من الفيول في خزانين متداخلين، وبالتالي السير نحو 621 ميلاً من دون توقف (نحو 1000 كلم). ويضاف الى هذا المحرك محرك كهربائي يعملان في شكل متناغم لتقديم أقصى قدرة ممكنة يمكن تشبيهها بمحرّك مكون من ثماني اسطوانات، لكن بنسبة اقل لاستهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني اوكسيد الكربون البالغة النسبة ذاتها لمحرك من 4 أسطوانات.
    كما استخدمت مواد الكربون في تصميم الهيكل مع مزيج من الحديد والألومنيوم، بينما صنّع السقف من زجاج معزز مع عازل ما فوق البنفسجي (UVA).
    وتتمتع هذه السيارة بدفع رباعي دائم إلكتروني مقسم بين المحرّك الكهربائي والحراري الموجود في وسط السيارة في الخلف.
    كذلك سمح التعاون مع تويوتا بإنتاج هيكل مبتكر مناسب جداً لسيارة متوسطة الحجم ذات قاعدة عجلات طولها 2620 ملم مع نظام تحكم إلكتروني بالإدارة. فيما ركّزت البطاريات التي تؤمن تشغيل بعض الأجهزة في السيارة والتي تمدّ المحركات الكهربائية بالطاقة، ما بين مقصورة السائق والمحرّك وتُشحن مباشرة من اللوحات الشمسية في السقف.
    يتراوح ارتفاع الخلوص الأرضي ما بين 165 و 230 ملم عبر وضعيتين «رياضية» و «مرتفعة»، ما يعطي هذا النموذج قدرة كافية للمناورة على الطرق غير المعبدة. اما أكثر ما يميز التصميم الميكانيكي، فهو قدرة كوارانتا على توزيع الوزن في الوسط بحيث يتجمع وزن السيارة كله بين محوريها بما في ذلك الغطاء الوقائي الموجود أمام العجلات الخلفية.
    ويمثل نظام التعليق الأمامي ثورة بحد ذاته إذ صنّع تبعاً لتصاميم سيارات الفورمولا واحد، ويحتوي على نظام ممتص للصدمات آحادي ومركزي شبيه بالطراز الذي أطلقته إيتالديزاين في سيارة تويوتا فولتا 2004، وسيارة ألفا روميو شيغيرا 1997.
    أما نظام الربط بين المحاور الموجودة في السيارة، فيضمن ثباتاً مميزاً مشابهاً لنظام المحاور المتعددة خصوصاً أن الأنابيب البيضاوية الشكل صنّعت من مواد حديدية خاصة من ايرغال .

    تعاون مثمر
    أنتج هذا النموذج على مراحل مستقلة بدءاً من التصاميم والرسومات اليدوية وحتى التطوير والأبحاث المكثفة لتقديم الطراز الحالي عبر استخدام تقنية CAD. كما عمد مهندسو الشركة الى صنع مجسمات صغيرة للتعرّف إلى الخطوط المستقبلية، لكي يستطيع الفريق الهندسي تقويم التعديلات وإجراء التغييرات اللازمة قبل التصنيع الفعلي للسيارة.
    وبعد محرك طراز فولتا الاختباري، قدمت تويوتا لنموذج كوارانتا الجيل الأحدث من نظام الهجين او ما يعرف باسم Toyota Hybrid Synergy Drive technology، الذي تكمن نقاطه الإيجابية في إمكانات نظام التحكّم الإلكتروني على تنظيم توزيع القدرة من خلال محركات كهربائية الى العجلات، ما يضمن القدرة العالية، التسارع والأداء المميز الى جانب تخفيض انبعاثات غاز ثاني اوكسيد الكربون، كما ان حجم البطارية الصغير يسمح بتخزين الطاقة المتجددة من خلال استعمال المكابح.
    وفي سبيل تأمين أقصى فعالية وتماسك، يفعّل نظام E-Four الذكي أوتوماتيكياً نظام الدفع الثنائي او الرباعي آخذاً في الاعتبار زيادة نسبة التماسك والثبات التي يؤمنها نظام الدفع الرباعي خصوصاً عند المنعطفات، وخلال عملية الكبح الى جانب تخفيض استهلاك الوقود والضجيج، وزيادة عامل الراحة التي يمنحها الدفع الثنائي عند السرعات العادية. كذلك يتصل هذا المحرك بعلبة تروس إلكترونية E-CVT سلسة وناعمة .




    مواصفات



    المقاييس
    الطول (ملم) 4450
    الارتفاع (ملم) 1230
    طول قاعدة العجلات (ملم) 2620
    ارتفاع الخلوص الأرضي (ملم) 165/230
    الوزن (كلغ) 1400
    سعة خزان الوقود (ليتر) 60



    المحرّك
    عدد الاسطوانات V6
    السعة (ليتر) 3.3
    القدرة (كيلووات عند د/د) 200/5600
    العزم (نيوتن متر عند د/د) 288/4400



    الإطارات
    أمامية 275/35 R20
    خلفية 275/40 R20



    أنظمة ثبات القيادة
    E-Four/AWD



    نقل الحركة
    علبة التروس E-CVT
    الدفع رباعي


    الأداء
    السرعة القصوى (كلم/س) 250
    تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثوان) 4.05
    معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 7.1
    انبعاث ثاني اوكسيد الكربون (غرام/كلم) 180


    موقع الشركه
    www.carsandspeed.com
    تقبلو مني كل الاحترام


    دمتم بحفظ الله
    التعديل الأخير تم بواسطة BIG^BOSS; الساعة 09-15-2008, 06:57 AM.
    عندما تحين لحظة الفراق
    تضيع منا الحروف
    يصبح الصمت رائعاً
    هنا أتوقف
    لا أعلم لماذا ..؟؟

  • #2
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته



    عجيبه والله كوارنتا وصديقه البيئه الحيين تقريبن السيارات اليديده كلها راح تكون صديقه للبيئه وشكلها فضيعه وقويه بنفس الوقت روعه

    يعطيج ربي الف الف عافيه ديمون على الموضوع المميز يستاهل وسام التميز وانتي دوم مميزه ديمون
    [flash=http://up.mrkzy.com/flash/uploads/5352020e68.swf]width=500 height=310[/flash]


    &أشر على التصميم لسماع الصوت &

    تعليق


    • #3
      المشاركة الأصلية بواسطة big^boss مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
      عجيبه والله كوارنتا وصديقه البيئه الحيين تقريبن السيارات اليديده كلها راح تكون صديقه للبيئه وشكلها فضيعه وقويه بنفس الوقت روعه
      يعطيج ربي الف الف عافيه ديمون على الموضوع المميز يستاهل وسام التميز وانتي دوم مميزه ديمون
      وعليكم السلام والرحمه

      الروعه حضورك يالغالي

      مشكور ع الوسام

      لك مني كل التقدير
      عندما تحين لحظة الفراق
      تضيع منا الحروف
      يصبح الصمت رائعاً
      هنا أتوقف
      لا أعلم لماذا ..؟؟

      تعليق


      • #4
        رووعه والله شكلها وخطيرة
        الله يعطيج العاافيه
        Facebook : Katolchy al

        تعليق


        • #5
          *,* السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة *,*


          الصراحة سيارة منافسة للفراري والامبرجيني وغيرها من السيارات السريعة


          .. ويعطيج الف عافية على التقرير الروعة ..

          ونترقب مزيدج أنـشاءالله

          (تقبلي مروري)
          N A J 7

          تعليق


          • #6
            [font="comic sans ms"]
            يعطيج العافيه موضوع فوق المميز ومتعوب عليه ........

            مبروك الوسام ومنها للأعلا ..............
            صراحه السياره الاولى روووعه ................[/font]
            التعديل الأخير تم بواسطة nawaf 2; الساعة 09-20-2008, 09:06 PM.

            تعليق


            • #7
              المشاركة الأصلية بواسطة ra7_al2aml مشاهدة المشاركة
              رووعه والله شكلها وخطيرة
              الله يعطيج العاافيه
              الروعه تواجدك يالغالي
              عندما تحين لحظة الفراق
              تضيع منا الحروف
              يصبح الصمت رائعاً
              هنا أتوقف
              لا أعلم لماذا ..؟؟

              تعليق


              • #8
                المشاركة الأصلية بواسطة خُــِالــّد الـزِياَديَْ مشاهدة المشاركة
                *,* السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة *,*
                الصراحة سيارة منافسة للفراري والامبرجيني وغيرها من السيارات السريعة
                .. ويعطيج الف عافية على التقرير الروعة ..
                ونترقب مزيدج أنـشاءالله
                (تقبلي مروري)
                وعليكم السلام والرحمه

                عدل كلامك رح يكون التنافس قوي بالسوق

                الروعه تواجدك بينا يالغالي
                عندما تحين لحظة الفراق
                تضيع منا الحروف
                يصبح الصمت رائعاً
                هنا أتوقف
                لا أعلم لماذا ..؟؟

                تعليق


                • #9
                  المشاركة الأصلية بواسطة nawaf 2 مشاهدة المشاركة
                  [font="comic sans ms"]
                  يعطيج العافيه موضوع فوق المميز ومتعوب عليه ........

                  مبروك الوسام ومنها للأعلا ..............
                  صراحه السياره الاولى روووعه ................[/font]
                  يعافيك ربي ويخليك

                  يبارك بعمرك يالغالي

                  الروعه مرورك
                  عندما تحين لحظة الفراق
                  تضيع منا الحروف
                  يصبح الصمت رائعاً
                  هنا أتوقف
                  لا أعلم لماذا ..؟؟

                  تعليق

                  يعمل...
                  X