إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

صـــــور وحواديت

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • صـــــور وحواديت

    لكل صورة قصة

    ولكل ذكرى رواية

    موضوع من خلاله يتم وضع صور تاريخية او فنية او تشكيليه
    ولكنها حقيقية

    وتكمن الحقيقة بها من خلال القصة التي جعلت منها اسطورة ,,


    لننطلق ,,
    يُخَاطِبني السَّفيهُ بِكُلِّ قُبْحٍ ××× فأَكْرَهُ أنْ أكُونَ لَهُ مُجيبَا
    يَزِيدُ سَفَاهَةً فأزِيدُ حِلْماً ××× كَعُودٍ زَادَهُ الإِحْرَاقُ طِيبَا
    إذَا نَطَقَ السَّفِيهُ فَلاَ تُجَبْهُ ××× فَخيْرٌ مِنْ إجَابَتِهِ السُّكُوتُ
    فإنْ كَلَّمْتَهُ فَرَّجْتَ عَنْهُ ××× وَإنْ خَلَّيْتَهُ كَمَداً يَمُوتُ
    سَكَتُّ عَنِ السَّفِيهِ فَظَنَّ أنَّي ××× عَييتُ عَنِ الجوَابِ وَمَا عَيِيتُ

  • #2
    دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.

    * ميناء تسجيل - ليفربول، إنجلترا.
    * تاريخ التسجيل: 24 مارس 1912.
    * رقم السفينةِ الرسميِ: 131,428

    غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.

    الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدة الأخرى. الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.

    حقائق غريبة

    * لم يكن هناك قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
    * طول التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
    * تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.
    * لم يدعى أحد أبدا بأن التايتانك كانت غير قابلة للغرق. الإقتباس، غير قابلة للغرق أخذ خارج السياق. ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة للغرق من ناحية عملية".
    * العديد من المسافرين لم يكن يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى التايتانك، طبعا مع الركاب.
    * قبطان السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
    * كان يمكن سماع صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
    * حملت التايتانك 900 طن من الأمتعة والبضائع.
    * كان إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
    * إستهلاك الفحمِ اليومي: 825 طن.
    * صممت التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
    * حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت من الجنفاص والفلين.
    * العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.

    سعر التذكرة في 1912

    * الدرجة الأولى: 10,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
    * الدرجة الثانية: 1,700$
    * الدرجة الثالثة: 30$

    الأدب
    في 1898 (14 سنة قبل مأساة تايتانك)، مورغان روبرتسون Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و غرقها في المحيط الأطلسي في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها في بداية الرواية غير قابلة للغرق.




    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/1.jpg[/BIMG]



    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/2.jpg[/BIMG]


    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/3.jpg[/BIMG]


    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/4.jpg[/BIMG]


    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/5.jpg[/BIMG]


    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/6.jpg[/BIMG]


    [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/7.jpg[/BIMG][hide]false[/hide]
    يُخَاطِبني السَّفيهُ بِكُلِّ قُبْحٍ ××× فأَكْرَهُ أنْ أكُونَ لَهُ مُجيبَا
    يَزِيدُ سَفَاهَةً فأزِيدُ حِلْماً ××× كَعُودٍ زَادَهُ الإِحْرَاقُ طِيبَا
    إذَا نَطَقَ السَّفِيهُ فَلاَ تُجَبْهُ ××× فَخيْرٌ مِنْ إجَابَتِهِ السُّكُوتُ
    فإنْ كَلَّمْتَهُ فَرَّجْتَ عَنْهُ ××× وَإنْ خَلَّيْتَهُ كَمَداً يَمُوتُ
    سَكَتُّ عَنِ السَّفِيهِ فَظَنَّ أنَّي ××× عَييتُ عَنِ الجوَابِ وَمَا عَيِيتُ

    تعليق


    • #3
      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/8.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/9.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/10.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/11.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/12.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/13.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/14.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/15.jpg[/BIMG]



      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/16.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/17.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/18.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/19.jpg[/BIMG]


      [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/20.jpg[/BIMG]
      يُخَاطِبني السَّفيهُ بِكُلِّ قُبْحٍ ××× فأَكْرَهُ أنْ أكُونَ لَهُ مُجيبَا
      يَزِيدُ سَفَاهَةً فأزِيدُ حِلْماً ××× كَعُودٍ زَادَهُ الإِحْرَاقُ طِيبَا
      إذَا نَطَقَ السَّفِيهُ فَلاَ تُجَبْهُ ××× فَخيْرٌ مِنْ إجَابَتِهِ السُّكُوتُ
      فإنْ كَلَّمْتَهُ فَرَّجْتَ عَنْهُ ××× وَإنْ خَلَّيْتَهُ كَمَداً يَمُوتُ
      سَكَتُّ عَنِ السَّفِيهِ فَظَنَّ أنَّي ××× عَييتُ عَنِ الجوَابِ وَمَا عَيِيتُ

      تعليق


      • #4
        [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/20.jpg[/BIMG]


        [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/21.jpg[/BIMG]



        [BIMG]http://fotos.alwatanvoice.com/images/topics/0101378135/22.jpg[/BIMG]
        يُخَاطِبني السَّفيهُ بِكُلِّ قُبْحٍ ××× فأَكْرَهُ أنْ أكُونَ لَهُ مُجيبَا
        يَزِيدُ سَفَاهَةً فأزِيدُ حِلْماً ××× كَعُودٍ زَادَهُ الإِحْرَاقُ طِيبَا
        إذَا نَطَقَ السَّفِيهُ فَلاَ تُجَبْهُ ××× فَخيْرٌ مِنْ إجَابَتِهِ السُّكُوتُ
        فإنْ كَلَّمْتَهُ فَرَّجْتَ عَنْهُ ××× وَإنْ خَلَّيْتَهُ كَمَداً يَمُوتُ
        سَكَتُّ عَنِ السَّفِيهِ فَظَنَّ أنَّي ××× عَييتُ عَنِ الجوَابِ وَمَا عَيِيتُ

        تعليق


        • #5
          جميله جدا فكره الموضوع ..
          وصور رائعه لحادثه سفينه التاتينك ..
          كـل الشكر لكـ ..
          ما تقصر

          ..
          ..
          My HearT is dieing
          iT needs 2 Be LoveD

          ..

          تعليق


          • #6
            [mark=#000000]موضوع وآيد حلو

            و صور بعد حلوة _*

            يعطيكـ.. العافية أخويـ..

            لمزيدكـ..
            [/mark]
            ..

            تعليق


            • #7
              مشكورة على الموضوع نتمنى نشوف احلى واطيب منك

              تعليق


              • #8
                تسلم ايدج اختي الغاليه ..

                ع هالصور ..

                هالفلم الوحيد الي ياكثر ما نشوووفه وما نزهق منه ...

                تسلم ايدج يالغلا ...


                ولا هنتي

                تعليق


                • #9
                  السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

                  موضوعك روعه اخوي بخور معتق وتاريخي

                  وايد حلووو موضوع تايتنك روعه اخوي الصور قواك الله دوم مميز ياربي
                  [flash=http://up.mrkzy.com/flash/uploads/5352020e68.swf]width=500 height=310[/flash]


                  &أشر على التصميم لسماع الصوت &

                  تعليق


                  • #10


                    الموناليزا بالإنجليزية:(The Mona Lisa) هي لوحة رسمها الإيطالي ليوناردو دا فينشي. يعتبرها النقاد و الفنانون واحدة من أحد أفضل الأعمال على مر تاريخ الرسم. حجم اللوحة صغير نسبيا مقارنة مع مثيلاتها حيث يبلغ 30 أنشا إرتفاعا و 21 إنشا عرضا.
                    بدأ دا فينشي برسم اللوحة في عام 1503 م، وانتهى منها جزئبا بعد ثلاث أو أربع أعوام أجزاء من اللوحة تم الإنتهاء منها عام 1510. ويقال أنها لسيدة إيطالية تدعى مادونا ليزا دي أنتونيو ماريا جيرارديني زوجة للتاجر الفلورنسي فرانشيسكو جوكوندو صديق دا فينشى والذي طلب منه رسم اللوحة لزوجته عام 1503. ولكن السيدة ليزا لم تحبّ زوجها هذا, والذي كان متزوجا من اثنتين قبلها، لأن الرجل الذى أحبته تُوفى.
                    للمشاهد العادي أهم ما يميز لوحة الموناليزا هو نظرة عينيها والابتسامة الغامضة التى قيل إن دا فينشي كان يستأجر مهرجا لكى يجعل الموناليزا تحافظ على تلك الابتسامة طوال الفترة التى يرسمها فيها. إختلف النقاد و المحللين بتفسير تلك البسمة، و تراوحت الآراء بسر البسمة بدرجات مختلفة إبتدأ من إبتسامة أم دا فينشي و إنتهاءا بعقدة جنسية مكبوته لديه
                    إلا أن ما يميز لوحة الموناليزا هي تقديم لتقنيات رسم مبتكرة جدا ( ما تزال سائدة إلى الآن ). فقبل الموناليزا كانت لوحات الشخصيات وقتها للجسم بشكل كامل و ترسم مقدمة الصدر إما إسقاطا جانبيا لا يعطي عمقا واضحا للصورة (و هي الأغلب) و إما أماميا مباشرا للشخص و بنفس العيب. فكان دا فينشي أول من قدم الإسقاط المتوسط الذي يجمع بين الجانب و الأمام في لوحات الأفراد. و بذلك قدم مبدأ الرسم المجسم. يمكن ملاحظة الشكل الهرمي الذي يعطي التجسيم في اللوحة حيث تقع اليدين على قاعدتي الهرم المتجاورتين بينما تشكل جوانب الأكتاف مع الرأس جانبين متقابلين للهرم. هذه التقنية كانت ثورية وقتها و هي التي أعطت دفعا يجبر المشاهد إلى التوجه إلى أعلى الهرم و هو الرأس . هذا الأسلوب تم تقليده فورا من قبل عظماء الرسامين الإيطالين المعاصرين له مثل رافئيل. كما قدم ليوناردو تقنية جدا في هذه اللوحة و هي تقنية الرسم المموه، حيث لا يوجد خطوط محددة للملامح بل تتداخل الألوان بصورة ضبابية لتشكل الشكل. نفس التتقنية الضبابية إعتمدها ليوناردو ليعطي إنطباع العمق في الخلفية. حيث يتناقس وضوح الصورة في الخلفية كلما إبتعدت التفاصيل. و هي تقنية لم تكن معروفة قبل هذه اللوحة و أعطت إحساسا بالواقيعة بصورة لا مثيل لها ضمن ذلك الوقت. فرسومات ذلك العصر كانت تعطي نفس الوضوع لجميع محتويات اللوحة. هذه التقنية مكنته ممن دمج خلفيتين مختلفتين تماما و يستحيل الجمع بينها في الواقع؛ فالخلفية على يمين السيدة تختلف في الميل و العمق و خط الأفق عن الخلفية التي على اليسار. بحيث تظهر كل خلفية وكأنها رسمت من إرتفاعات إفقية مختلفة للرسام.
                    يعتقد أن الصورة الحالية غير كاملة إذ يوجد لوحات منسوخة من قبل رافئيل للمونيليزا تظهر تفاصيل جانبية إضافية يعتقد بأنها قد أتلفت سابقا عند نقل اللوحة من إطار إلى إطار أخر. فرانشيسكو زوج الموناليزا لم يستلم اللوحة من دا فينشي ، كون دا فينشي أخذ وقتا طويلا برسمها، و يعتقد بأن دا فينشي كان يسافر حاملا اللوحة معه ليعرض إسلوبه الجديد و مهاراته.
                    جلب ليوناردو الصورة إلى فرنسا عام 1516 م واشتريت من قبل ملك فرنسا فرنسيس الأول. وضعت الصورة اولآ في قصر شاتوفونتابلو ثم نقلت إلى قصر فرساي, بعد الثورة الفرنسية علقها نابليون الأول بغرفة نومه, واللوحة تعرض حاليا في متحف اللوفر في باريس فرنسا.
                    يُخَاطِبني السَّفيهُ بِكُلِّ قُبْحٍ ××× فأَكْرَهُ أنْ أكُونَ لَهُ مُجيبَا
                    يَزِيدُ سَفَاهَةً فأزِيدُ حِلْماً ××× كَعُودٍ زَادَهُ الإِحْرَاقُ طِيبَا
                    إذَا نَطَقَ السَّفِيهُ فَلاَ تُجَبْهُ ××× فَخيْرٌ مِنْ إجَابَتِهِ السُّكُوتُ
                    فإنْ كَلَّمْتَهُ فَرَّجْتَ عَنْهُ ××× وَإنْ خَلَّيْتَهُ كَمَداً يَمُوتُ
                    سَكَتُّ عَنِ السَّفِيهِ فَظَنَّ أنَّي ××× عَييتُ عَنِ الجوَابِ وَمَا عَيِيتُ

                    تعليق


                    • #11
                      يسلمو بخرو معتق

                      على الموضوع المميز

                      بـارك الله فيك


                      تسسسسلم يمناك LoZ
                      علىا التصميم

                      تعليق

                      يعمل...
                      X