تويت
لاندروفر LR3 2007
قدرات متفوقة وتقنيات مبدعة
الشكل الأيقوني المظلل
إن الخطوط الملساء الأخاذة، والسقف المتدرج المميز تكشف مورثات تصميم LR3 . شكلها الأيقوني الذي يمكن ملاحظته فوراً هو المميز لـ LR3 وهو المميز لـ لاند روفر
الباب الخلفي غير المتناظر
تغيير مكان العجلة الاحتياطية إلى ما تحت الأرضية مكنتنا من تطوير باب خلفي غير متناظر فريد. هذا الباب الخلفي يؤمن فائدة وظيفية مهمة، بالإضافة إلى زيادة ميزة مرئية واضحة. عندما يتم رفعه فإن قسمه السفلي يمكن من الوصول السهل لمحتويات الداخل، وعندما يخفض الباب الخلفي يصبح الدخول إلى منطقة التحميل المفتوحة بحاجة إلى امتداد أقل. كذلك فإن القسم الأطول من الباب الخلفي له استخدامات متنوعة، كما في حالة وجود أمتعة ثقيلة بحاجة إلى إسناد، أو لترتيب نزهة مرتجلة
المصابيح الأمامية المتكيفة الإختيارية في LR3 قادرة على تغيير طريقة نشر ضوئها على الطريق بالتجاوب مع سرعة السيارة واتجاهها و وضعيتها. مصابيح الكزينون الثنائي القوية تتحرك لليمين واليسار والأعلى والأسفل متفاعلةً مع تغيرات السرعة والطبقة وزاوية القيادة. هذه القدرة يمكن أن تستخدم لمعادلة تأثير الفرملة القوية، مثلاً، أو عند الالتفاف بحيث يكون الطريق وأية أخطار مضاءة كما ينبغي
كل ميزة في تصميم LR3 وضعت لسبب ما. فعلى سبيل المثال، وجهنا فتحة التهوية الجناحية للحصول على أعلى درجة تنفس للمحرك وفي الوقت نفسه في أفضل إرتفاع لتجنب الغوص في الوحل. ولأن فتحة واحدة تكفي، فقد وضعنا فتحة على جانب واحد فقط
الألوان واللمسات الأخيرة
إن اللمسات الأخيرة قد وضعت على جسم LR3 باستخدام طريقة طلاء متطورة وغير مؤذية للبيئة. أحد عشر لوناً أخاذاً متوفرة في عمليات إكمال السطح الخارجي، مع توصيات للدمج بين الزينة ولون
أصبح بإمكان سائقي الجيل الثالث من سيارات LR3 الاستمتاع بمزايا نظام وضع التحكم بالقيادة. هذا النظام يضع السائق في موقع مرتفع ويلهمه الثقة في القيادة بسبب ميزة الرؤية المحسنة باتجاه الأمام.
كما أن الرؤية الواضحة من زوايا السيارة الأربع تساهم في إلغاء القلق نهائياً
يتمتع الركاب في LR3 بسعة في كل شيء فيما يعلق بالراحة والاستمتاع بالرحلة. المقاعد السبعة تستوعب تماماً سبعة بالغين، مع إمكانية وصول هواء المكيف إلى المقاعد السبعة. كما توفر وضعية الجلوس المحمودة رؤية خلابة. إذاً أصبح الآن بإمكان كل راكب الاسترخاء والاستمتاع بالمناظر التي أمامه
LR3 بنظام مكبح يدوي إلكتروني، لذا وداعاً لتلك الأيام التي كنتم تسحبون فيها العتلة الثقيلة. فقط اضغطوا على ذلك الزر، وسوف تعمل مكابح التوقف. سوف يتم تحرير المكبح اليدوي فور انطلاقكم بالسيارة. هذا النظام عملي جداً حين تقومون بتحميل أو قطر أوزان كبيرة في سيارتكم
يمكنكم تعديل كل المقاعد السبعة بطرق عدة في سيارة LR3، من دون الحاجة إلى فك أي منها من مكانه. في الجيل الثاني من المقاعد يمكنكم على سبيل المثال - وبسبب إمكانية تقسيم الصف الثاني من المقاعد إلى ثلاثة أقسام - القيام بطي المقاعد الخارجية كلياً وتحويل المقعد الأوسط إلى طاولة. يمنح ذلك الراكبين في المقعد الخلفي حيزاً كبيراً، بالإضافة إلى طاولة يمكنهم الاستفادة منها
إمكانية وصول ممتازة
زيادة طول قاعدة العجلات، الأمر الذي مكّننا من تزويد LR3 بأبواب خلفية أعرض مع زاوية فتح أكبر. الأمر الذي أتاح إمكانية دخول وخروج مميزة لكلٍ من صفي المقاعد الخلفيين عند وجودهما. كما قمنا وخلال التصميم بزيادة المساحات المخصصة لأرجل ورؤوس الركاب في المقاعد الخلفية
سقف مرتفع
عادة ما يستفيد عدد محدود فقط من الركاب من الفتحة السقفية. ولكن في LR3 فحتى الركاب الجالسين في أقصى الخلف يمكنهم الاستمتاع بفتحة السقف الزجاجية. قمنا بتسمية هذه الميزة بـ(السقف المرتفع). وعند دمج هذه الفتحة بواقٍ داخلي لأشعة الشمس تعطي خصائص انعكاس كتلك المتوفرة للأسطح المعدنية. والنتيجة هي الحصول على مقصورة باردة، مضيئة، ينساب فيها الهواء بلطف، ومناظر خلابة للجميع
تفتخر LR3 SE بقائمة طويلة من المزايا الجذابة التي تتضمن عجلات 18 إنشاً، مصابيح Bi-xenon، الغسيل الآلي للمصابيح الأمامية، نظام التحكم بمسافة التوقف الخلفي.
آلية نقل القدرة
• محرك بنزين 6 اسطوانات V6 سعة 4.0 لتر بقدرة 190 حصاناً بخارياً
• محرك بنزيني V8 سعة 4.4 ليترات باستطاعة 295 حصاناً بخارياً
• علبة سرعة آلية تكيفية ذات 6 سرعات (خيار إضافي مع المحرك TDV6)
• علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات (TDV6)
الهندسة
• نظام الكتروني للتعليق الهوائي مع الاستجابة لطبيعة الأرض
الرفاهية والراحة
• حاسب إعتاق
• التحكم الآلي بالتكييف
• 7 مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف
• مقاعد الصف الثاني قابلة للفصل والطي بطريقة 35/30/35
• غطاء لحيز الحمولة – رف جزئي
• مصابيح عند الأقدام في الصف الأمامي
• مصابيح لمقاعد الصف الثالث
الطراز و الإمكانيات
• الطراز 1، عجلات 18 إنشاً
• نظام التحكم بمسافة التوقف الخلفي
• مصابيح أمامية Bi-xenon
• واقية من الوحل أمامية وخلفية
• مصابيح أمامية خاصة بالضباب
• غسيل آلي للمصابيح الأمامية
• حساس للمطر
• مرآة داخلية مطلية بالكروم
• تجويف إضافي للصف الثالث أو لحيز الحمولة.
وسائل الترفيه داخل السيارة
• نظام صوتي Harman/kardon ذو 8 مكبرات مع مضخم سلبي
• مبدل سريع لستة أقراص مدمجة
• مكبر صوتي
• التحكم بالأجهزة الصوتية عن بعد
• جهاز التحكم بالأجهزة الصوتية مثبت على المقود
• مضخم هوائي جانبي
السلامة و الأمان
• مساعد كبح الكتروني
• نظام الكبح مانع الانزلاق (ABS) رباعي الأقنية ولجميع أنواع الأراضي، مع مكابح قرصية ذات تهوية.
• مصباح توقف مركزي مثبت بشكل مرتفع
• التحكم بالاستقرار الديناميكي
• تخميد الترنح الفعّال
• كبح التوقف الكترونياً
• أكياس هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب بجانبه
• وسائد هوائية أمامية لركاب الصف الثاني والثالث
قدرات متفوقة وتقنيات مبدعة
الشكل الأيقوني المظلل
إن الخطوط الملساء الأخاذة، والسقف المتدرج المميز تكشف مورثات تصميم LR3 . شكلها الأيقوني الذي يمكن ملاحظته فوراً هو المميز لـ LR3 وهو المميز لـ لاند روفر
الباب الخلفي غير المتناظر
تغيير مكان العجلة الاحتياطية إلى ما تحت الأرضية مكنتنا من تطوير باب خلفي غير متناظر فريد. هذا الباب الخلفي يؤمن فائدة وظيفية مهمة، بالإضافة إلى زيادة ميزة مرئية واضحة. عندما يتم رفعه فإن قسمه السفلي يمكن من الوصول السهل لمحتويات الداخل، وعندما يخفض الباب الخلفي يصبح الدخول إلى منطقة التحميل المفتوحة بحاجة إلى امتداد أقل. كذلك فإن القسم الأطول من الباب الخلفي له استخدامات متنوعة، كما في حالة وجود أمتعة ثقيلة بحاجة إلى إسناد، أو لترتيب نزهة مرتجلة
المصابيح الأمامية المتكيفة الإختيارية في LR3 قادرة على تغيير طريقة نشر ضوئها على الطريق بالتجاوب مع سرعة السيارة واتجاهها و وضعيتها. مصابيح الكزينون الثنائي القوية تتحرك لليمين واليسار والأعلى والأسفل متفاعلةً مع تغيرات السرعة والطبقة وزاوية القيادة. هذه القدرة يمكن أن تستخدم لمعادلة تأثير الفرملة القوية، مثلاً، أو عند الالتفاف بحيث يكون الطريق وأية أخطار مضاءة كما ينبغي
كل ميزة في تصميم LR3 وضعت لسبب ما. فعلى سبيل المثال، وجهنا فتحة التهوية الجناحية للحصول على أعلى درجة تنفس للمحرك وفي الوقت نفسه في أفضل إرتفاع لتجنب الغوص في الوحل. ولأن فتحة واحدة تكفي، فقد وضعنا فتحة على جانب واحد فقط
الألوان واللمسات الأخيرة
إن اللمسات الأخيرة قد وضعت على جسم LR3 باستخدام طريقة طلاء متطورة وغير مؤذية للبيئة. أحد عشر لوناً أخاذاً متوفرة في عمليات إكمال السطح الخارجي، مع توصيات للدمج بين الزينة ولون
أصبح بإمكان سائقي الجيل الثالث من سيارات LR3 الاستمتاع بمزايا نظام وضع التحكم بالقيادة. هذا النظام يضع السائق في موقع مرتفع ويلهمه الثقة في القيادة بسبب ميزة الرؤية المحسنة باتجاه الأمام.
كما أن الرؤية الواضحة من زوايا السيارة الأربع تساهم في إلغاء القلق نهائياً
يتمتع الركاب في LR3 بسعة في كل شيء فيما يعلق بالراحة والاستمتاع بالرحلة. المقاعد السبعة تستوعب تماماً سبعة بالغين، مع إمكانية وصول هواء المكيف إلى المقاعد السبعة. كما توفر وضعية الجلوس المحمودة رؤية خلابة. إذاً أصبح الآن بإمكان كل راكب الاسترخاء والاستمتاع بالمناظر التي أمامه
LR3 بنظام مكبح يدوي إلكتروني، لذا وداعاً لتلك الأيام التي كنتم تسحبون فيها العتلة الثقيلة. فقط اضغطوا على ذلك الزر، وسوف تعمل مكابح التوقف. سوف يتم تحرير المكبح اليدوي فور انطلاقكم بالسيارة. هذا النظام عملي جداً حين تقومون بتحميل أو قطر أوزان كبيرة في سيارتكم
يمكنكم تعديل كل المقاعد السبعة بطرق عدة في سيارة LR3، من دون الحاجة إلى فك أي منها من مكانه. في الجيل الثاني من المقاعد يمكنكم على سبيل المثال - وبسبب إمكانية تقسيم الصف الثاني من المقاعد إلى ثلاثة أقسام - القيام بطي المقاعد الخارجية كلياً وتحويل المقعد الأوسط إلى طاولة. يمنح ذلك الراكبين في المقعد الخلفي حيزاً كبيراً، بالإضافة إلى طاولة يمكنهم الاستفادة منها
إمكانية وصول ممتازة
زيادة طول قاعدة العجلات، الأمر الذي مكّننا من تزويد LR3 بأبواب خلفية أعرض مع زاوية فتح أكبر. الأمر الذي أتاح إمكانية دخول وخروج مميزة لكلٍ من صفي المقاعد الخلفيين عند وجودهما. كما قمنا وخلال التصميم بزيادة المساحات المخصصة لأرجل ورؤوس الركاب في المقاعد الخلفية
سقف مرتفع
عادة ما يستفيد عدد محدود فقط من الركاب من الفتحة السقفية. ولكن في LR3 فحتى الركاب الجالسين في أقصى الخلف يمكنهم الاستمتاع بفتحة السقف الزجاجية. قمنا بتسمية هذه الميزة بـ(السقف المرتفع). وعند دمج هذه الفتحة بواقٍ داخلي لأشعة الشمس تعطي خصائص انعكاس كتلك المتوفرة للأسطح المعدنية. والنتيجة هي الحصول على مقصورة باردة، مضيئة، ينساب فيها الهواء بلطف، ومناظر خلابة للجميع
تفتخر LR3 SE بقائمة طويلة من المزايا الجذابة التي تتضمن عجلات 18 إنشاً، مصابيح Bi-xenon، الغسيل الآلي للمصابيح الأمامية، نظام التحكم بمسافة التوقف الخلفي.
آلية نقل القدرة
• محرك بنزين 6 اسطوانات V6 سعة 4.0 لتر بقدرة 190 حصاناً بخارياً
• محرك بنزيني V8 سعة 4.4 ليترات باستطاعة 295 حصاناً بخارياً
• علبة سرعة آلية تكيفية ذات 6 سرعات (خيار إضافي مع المحرك TDV6)
• علبة سرعة يدوية ذات 6 سرعات (TDV6)
الهندسة
• نظام الكتروني للتعليق الهوائي مع الاستجابة لطبيعة الأرض
الرفاهية والراحة
• حاسب إعتاق
• التحكم الآلي بالتكييف
• 7 مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف
• مقاعد الصف الثاني قابلة للفصل والطي بطريقة 35/30/35
• غطاء لحيز الحمولة – رف جزئي
• مصابيح عند الأقدام في الصف الأمامي
• مصابيح لمقاعد الصف الثالث
الطراز و الإمكانيات
• الطراز 1، عجلات 18 إنشاً
• نظام التحكم بمسافة التوقف الخلفي
• مصابيح أمامية Bi-xenon
• واقية من الوحل أمامية وخلفية
• مصابيح أمامية خاصة بالضباب
• غسيل آلي للمصابيح الأمامية
• حساس للمطر
• مرآة داخلية مطلية بالكروم
• تجويف إضافي للصف الثالث أو لحيز الحمولة.
وسائل الترفيه داخل السيارة
• نظام صوتي Harman/kardon ذو 8 مكبرات مع مضخم سلبي
• مبدل سريع لستة أقراص مدمجة
• مكبر صوتي
• التحكم بالأجهزة الصوتية عن بعد
• جهاز التحكم بالأجهزة الصوتية مثبت على المقود
• مضخم هوائي جانبي
السلامة و الأمان
• مساعد كبح الكتروني
• نظام الكبح مانع الانزلاق (ABS) رباعي الأقنية ولجميع أنواع الأراضي، مع مكابح قرصية ذات تهوية.
• مصباح توقف مركزي مثبت بشكل مرتفع
• التحكم بالاستقرار الديناميكي
• تخميد الترنح الفعّال
• كبح التوقف الكترونياً
• أكياس هوائية أمامية وجانبية للسائق والراكب بجانبه
• وسائد هوائية أمامية لركاب الصف الثاني والثالث
تعليق