[align=center]الســــــلام عليكم ....[/align][align=center][align=center]
أعلن ريك واغنر، رئيس جنرال موتورز ورئيس مجلس إدارتها اليوم أن جنرال موتورز ستقوم ببناء فئة جديدة كلياً من شفروليه كامارو التي تنتمي الى فئة سيارات الكوبيه الرياضية. وستعتمد كامارو الجديدة قاعدة الطراز الاختباري الفائز بعدة جوائز والذي تم إطلاقه في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات حيث عمل على إشعال الحماس في نفوس محبي السيارات الرياضية لدرجة قام عدد كبير منهم بالمطالبة بإدخال هذه السيارة ضمن الإنتاج التجاري وبعضهم ذهب أبعد من ذلك عن طريق إرسال شيكات مالية لحجز نسخهم في حال بدأ إنتاج كامارو.
وقال واغنر: «لقد ذكرني الحماس والتجاوب اللذان لاقتهما كامارو الاختبارية بالمكانة الخاصة التي يحتلها عدد من سيارات جنرال موتورز التي تشكل رموزاً مميزة في عالم صناعة السيارات وذلك في قلوب محبي السيارات. ف كامارو ليست مجرد سيارة عادية كونها تعبر عن الروح التنافس ومدى الولع الذي يكنه الأميركيون لعالم صناعة السيارات».
وستدخل كامارو الجديدة كلياً حيز الإنتاج التجاري بنهاية العام 2008 على أن يبدأ بيعها في الأسواق خلال الربع الأول من العام 2009، وفي هذا الإطار قال إيد ويلبرن، نائب رئيس جنرال موتورز لقسم التصميم العالمي الذي يملك سيارة شفروليه كامارو SS يعود تاريخ تصنيعها الى العام 1969، وستكون كامارو الجديدة مماثلة للنموذج الاختباري الذي تم تقديمه في ديترويت وهي عبارة عن فئة مطورة من طراز العام 1969 الذي يعتبره محبو كامارو من أنجح التصاميم. وسيتم تزويد كامارو الجديدة بخيار بين محركي V6 وV8 بالوضعية أمامية مع علب تروس يدوية وأوتوماتيكية تنتقل عبرها قوة المحرك الى العجلات الخلفية التي تخفي خلفها تعليقاً مستقلاً ومتطوراً.
أما إيد بيبر، مدير عام شفروليه، أبان أن كامارو الجديدة ستجمع بين كل انواع العملاء نظراً للترابط الذي يجمع بين الجيل الجديد منها الذي تم تقديمه مؤخراً وبين كامارو القديمة وما تحمله من قيم مادية ومعنوية.
ويضيف بيبر بقوله: «ننوي أيضاً أن نضع كامارو الجديدة في متناول الجيل الشاب من دون المفاوضة على صعيد جاذبيتها للمعجبين الحاليين بها. فطالما تميزت كامارو عن باقي سيارات فئتها من خلال قدرتها المستمرة على إعجاب الجميع بسبب تصميمها الجميل ومستويات أدائها والتي تتفوق على عدد من سيارات ال GT الرياضية التي تتميز بأثمانها المرتفعة. ومع ذلك تميزت كامارو بكونها مصممة للقيادة اليومية وبسعرها المنافس الذي طالما وضعها في متناول شريحة أكبر من محبي السيارات الرياضية المميزة».
يجسد النموذج الاختباري من كامارو الجاذبية العالمية التي تتوقعها شفروليه ، تعتبر كامارو الجديدة بمثابة تكملة ل كامارو القديمة وتتوجه الى العملاء الحاليين والمستقبليين من خلال تصميم عصري مستمد من عراقة وتراث كامارو تم تعزيزه بأداء رياضي متقدم وتقنيات عصرية. وقال بيبر أن كامارو الجديدة ستشكل إمتداداً لمجموعة سيارات شفروليه الرياضية التي تتربع كورفيت على رأسها ترافقها مجموعة SS الرياضية.[/align][/align]
أعلن ريك واغنر، رئيس جنرال موتورز ورئيس مجلس إدارتها اليوم أن جنرال موتورز ستقوم ببناء فئة جديدة كلياً من شفروليه كامارو التي تنتمي الى فئة سيارات الكوبيه الرياضية. وستعتمد كامارو الجديدة قاعدة الطراز الاختباري الفائز بعدة جوائز والذي تم إطلاقه في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات حيث عمل على إشعال الحماس في نفوس محبي السيارات الرياضية لدرجة قام عدد كبير منهم بالمطالبة بإدخال هذه السيارة ضمن الإنتاج التجاري وبعضهم ذهب أبعد من ذلك عن طريق إرسال شيكات مالية لحجز نسخهم في حال بدأ إنتاج كامارو.
وقال واغنر: «لقد ذكرني الحماس والتجاوب اللذان لاقتهما كامارو الاختبارية بالمكانة الخاصة التي يحتلها عدد من سيارات جنرال موتورز التي تشكل رموزاً مميزة في عالم صناعة السيارات وذلك في قلوب محبي السيارات. ف كامارو ليست مجرد سيارة عادية كونها تعبر عن الروح التنافس ومدى الولع الذي يكنه الأميركيون لعالم صناعة السيارات».
وستدخل كامارو الجديدة كلياً حيز الإنتاج التجاري بنهاية العام 2008 على أن يبدأ بيعها في الأسواق خلال الربع الأول من العام 2009، وفي هذا الإطار قال إيد ويلبرن، نائب رئيس جنرال موتورز لقسم التصميم العالمي الذي يملك سيارة شفروليه كامارو SS يعود تاريخ تصنيعها الى العام 1969، وستكون كامارو الجديدة مماثلة للنموذج الاختباري الذي تم تقديمه في ديترويت وهي عبارة عن فئة مطورة من طراز العام 1969 الذي يعتبره محبو كامارو من أنجح التصاميم. وسيتم تزويد كامارو الجديدة بخيار بين محركي V6 وV8 بالوضعية أمامية مع علب تروس يدوية وأوتوماتيكية تنتقل عبرها قوة المحرك الى العجلات الخلفية التي تخفي خلفها تعليقاً مستقلاً ومتطوراً.
أما إيد بيبر، مدير عام شفروليه، أبان أن كامارو الجديدة ستجمع بين كل انواع العملاء نظراً للترابط الذي يجمع بين الجيل الجديد منها الذي تم تقديمه مؤخراً وبين كامارو القديمة وما تحمله من قيم مادية ومعنوية.
ويضيف بيبر بقوله: «ننوي أيضاً أن نضع كامارو الجديدة في متناول الجيل الشاب من دون المفاوضة على صعيد جاذبيتها للمعجبين الحاليين بها. فطالما تميزت كامارو عن باقي سيارات فئتها من خلال قدرتها المستمرة على إعجاب الجميع بسبب تصميمها الجميل ومستويات أدائها والتي تتفوق على عدد من سيارات ال GT الرياضية التي تتميز بأثمانها المرتفعة. ومع ذلك تميزت كامارو بكونها مصممة للقيادة اليومية وبسعرها المنافس الذي طالما وضعها في متناول شريحة أكبر من محبي السيارات الرياضية المميزة».
يجسد النموذج الاختباري من كامارو الجاذبية العالمية التي تتوقعها شفروليه ، تعتبر كامارو الجديدة بمثابة تكملة ل كامارو القديمة وتتوجه الى العملاء الحاليين والمستقبليين من خلال تصميم عصري مستمد من عراقة وتراث كامارو تم تعزيزه بأداء رياضي متقدم وتقنيات عصرية. وقال بيبر أن كامارو الجديدة ستشكل إمتداداً لمجموعة سيارات شفروليه الرياضية التي تتربع كورفيت على رأسها ترافقها مجموعة SS الرياضية.[/align][/align]
تعليق