بسم الله الرحمن الرحيم ..
وهي من الشركة الالمانية الكبيرة
الذي يَتخصّصُ على أودي، BMW، مرسيدس ونماذج Porsche، أصدرَ لـ ديناميكية هوائية جديدة وسبيكة تَتحرّكُ رزمةً لـ Porsche 911 نفّاثة (997) دَعتْ “ V RT. ” مقدماً، العُدّة الخارجية تُضيفُ لـ جبهة جديدة fascia الذي يَعْرضُ كمياتَ الأكبرَ ليفَ الكاربونِ الجويةِ للمشعاعاتِ وإزالةِ الضبابِ يضيآنِ مثل المصنعِ 997 GT 2، بالإضافة له قابل للفصل الجاف ليف كاربونِ مخرّبِ أوطأِ أماميِ. مؤخّرته تُصبحُ لـ مصدة جديدة وأوسع بجانبِ المكبّرِ intercooler منافس أصلِ الذي يُسكنُ لـ بديل يُجفّفُ كفنَ ليفِ كاربونِ زائداً لـ ناشر المَصْبُوب جديد ليف كاربونِ الخلفيِ بالزعانفِ الطيرانيةِ التوأميةِ المتكاملةِ التي تُحيطُ نصائحَ عادمِ رياضةِ الساحةَ. إنّ رزمةَ VR T الطيرانية مُكمَلةُ مَع غطاء طابقِ كاربونِ المركّبِ الخلفيِ / يَغطّي محرّكُ بمفرّغاتِ هواء كبشِ توأميةِ.
وهي من الشركة الالمانية الكبيرة
الذي يَتخصّصُ على أودي، BMW، مرسيدس ونماذج Porsche، أصدرَ لـ ديناميكية هوائية جديدة وسبيكة تَتحرّكُ رزمةً لـ Porsche 911 نفّاثة (997) دَعتْ “ V RT. ” مقدماً، العُدّة الخارجية تُضيفُ لـ جبهة جديدة fascia الذي يَعْرضُ كمياتَ الأكبرَ ليفَ الكاربونِ الجويةِ للمشعاعاتِ وإزالةِ الضبابِ يضيآنِ مثل المصنعِ 997 GT 2، بالإضافة له قابل للفصل الجاف ليف كاربونِ مخرّبِ أوطأِ أماميِ. مؤخّرته تُصبحُ لـ مصدة جديدة وأوسع بجانبِ المكبّرِ intercooler منافس أصلِ الذي يُسكنُ لـ بديل يُجفّفُ كفنَ ليفِ كاربونِ زائداً لـ ناشر المَصْبُوب جديد ليف كاربونِ الخلفيِ بالزعانفِ الطيرانيةِ التوأميةِ المتكاملةِ التي تُحيطُ نصائحَ عادمِ رياضةِ الساحةَ. إنّ رزمةَ VR T الطيرانية مُكمَلةُ مَع غطاء طابقِ كاربونِ المركّبِ الخلفيِ / يَغطّي محرّكُ بمفرّغاتِ هواء كبشِ توأميةِ.
تعليق