تويت
الســـلام عليكم ورحمه الله وبــــــــــركاته
(( حصريا للسيارات اكسبلورر 2005 بالمعلومات الكامله والمصوره ))
عندما تطل المركبه النفعه الرياضيه الاكثر شعبيه في الاسواق الامريكيه
( فورد اكسبلورر ) بواجهه جديده للعام 2006 ابتداء من الربع الاخير
لهاذى العام لاتتوقف عند المظهر الخارجي فحسب بل نظر الى
ماهو اعمق لتجد محرك V8 قوامه 292 حصان من القوه و300 رطل _
قدم من العزم مأخوذ من الرياضيه موستانج ويتواصل مع ناقل حركه
اوتو ماتيكي سداسي النسب .
قوه في جميع الاماكن
عملاء 2006 ستسرهم واجهتها الجديده التي تنزع عن نفسها
الهويه المحافظه جدا وتستبدلها بهويه ؤياضيه اكثر دفئا وحراره
باعتماد خطوط قويه وبارة تمنحها حضورا اقوى على الطريق
وتكمن جاذبيه التصميم في تبني مبدأ (قبة القوه) التي
تؤدي الى غطاء اكثر انتفاخا يتصل مع شبكا بارزا وغليظا مطلي
بالكروم ويحمل في وسطه شعارفور البيضاوي الشهير
ولكن بحجم اكبرواكثر بروزا وتمتد المعالجه الكروم الى اسفل الشبك لتدخل في تكوين
الدعاميه ونلفت الى وجود 3 تصاميم مختلفه للشبك تختلف حسب نوع الطراز
وعلى الرغم من بقاء مداس المركبه بدون تغيير من حيث القياس فان
التصميم الجديد للوجه يعطي انطباعابالتغيير الكامل خاصه وان هناك
مصابيح دمعي جديده كليا تزد المشهد بهجه وقوه
وفي الخلف تحافظ المركبه على تصميمها القوي وتحصل على
لمسات تجميليه خفيفه من ضمنها اعاده تصميم المصابيح ولاول مره سيكون
باستطلاع العملاء طلب عجلات مطليه بالكروم وقطرها 18 بوصه مع اطارات 235/65
4 مستويات من التجهيز
ستتوفر اكسبلور بأربع مستويات من التجهيز هي من الاقل الى افضل
تجهيزا : XLS وتعتبر القاعده والاقل ثمنا ثم XLT وتمثل مبيعاتها نصف
مبيعات اكسبلورر ثم طراز الفخامه (( ايدي بووسر )) وتتوقع فورد ان تضاعف
مبيعاته بتوفير مجموعه اويع من الخيارات تبدأ بعجلات 17 بوص وتنتهي
بطراز يحمل كسوه جلديه غايه في الفخامه وعجلات 18 بوصه مطليه
بالكروم ونظام صوتي عالي الاداء ونظام متطورللتكييف والتدفئه اضافه الى
امكانيه الحصول على اللون المزدوج واخرا يأتي طراز ليمتد بلون طلاء
خارجي موحد لمنحه مظهرا رياضيا مؤثرا ومثل ايدي بووير تتوفر
عجلات 18 بوصه كروم حسب الطلب
المقصوره ( الداخليه ) الجديده
المفاجأه الاخرى التي تحملها اكسبلورر 2006 هي اعاده تصميم مقصوره الركاب بالكامل
لتحرير المزيد من الاتساع فهناك 10 حركات كهربائيه للمقعدين الاماميين
و3 انواع من المقاعد للصف الثاني افضلها مقعدين وعائيين يفصل بينهما مونسول
مركزي وتحمل المركه مساند اكبر للرأس لتوفير حمايه اكبر خلال الصدمات وتكون
مساند الرأس للمقعد الخلفي من النوع المعلق كي لاتحجب الرؤيه عن السائق
وتم رفع مستوى صف المقعد الثالث 4,5 سم ليتمكن الاطفال من مشاهدة الطريق
خلال القياده بدون اي ايؤثر ذلك سلبا على مساحات الرأس وعند دخولها الاسواق
ستكون اكسبلورر اول مركبه في فئتها توفر صف مقاعد ثالث يمكن طيه كهربائيا
القـوه
في دول الخليج تتوفر اكسبلورر بمحرك V6 سعته 4,0 لتر
بقوه 210 حصان وعزم 254 رطل _ قدم ويتواصل مع ناقل حركه اوتوماتيكي خماسي النسب
ولكن في السوق الامريكي يتوفر خيار المحرك V8 الذي يحمل 53 حصان اضافيه بفضل
اعاده تصميم الرأس حيث يبقى المحرك عن سعته السابقه 4,6 لتر ولكنه يستبدل رأس
الصمامين لكل اسطوانه بأخر يحمل 3 صمامات لكل اسطوانه
وعند تقديمها ستكون اكسبلورر بالمحرك V8 اول سياره في فئتها تقدم ناقل حركه اوتوماتيكي
سداسي النسب ويتميز بمجال واسع من النسب يصل الى 6.04 الى واحد ليحصل المحرك على
حاجته عندما تكون الرغبه لدى السائق بتحقيق التسارع السريع او بتحقيق مستويات متدني
جدا من استهلاك الوقود وبرغم زياده القوه على نحو واضح للمحرك V8 فائن طراز الدفع
الرباعي سيحقق وفرا في استهلاك الوقود اقل بنسبه 100 %
الامان المتطور
لم تكتف فور بتقديم افضل حزمه امان لسياراتها حيث يتوفر 7 تقنيات جديده لا توفرها
سياره منافسهوتشمل واحده للحمايه المتطوره ومتحسسات ثنائيه في المقدمه لاستشعار
الصدمات ونظام تحسس خماسي المستويات لوضعيات الراكب الامامي والسائق ومشدات
تكيفيه حسب الحمل لاحزمه الامان ووسائد تكيفي للسائق والركب الامامي وتهويه تكيفيه
لوسائد الهواء وشوط تكيفي لعمود المقود وبالتعديلات التي ادخلت على البدن تلبي
اكسبلورر الشرط الفيدراليه 2010 فيما يخص الحمايه ضد الصدمات الجانبيه والاماميه
نبدأ بالصور من الخارج
الصور الداخليه
(((نموذج الهيكل الارضي والكوابح ))))))
وفي الختام اقول اسف على ايطاله الموضوع بس الموضوع حقكم استافده يمكن احد فيكم يفكر ان يشتري السياره او شي هذي كل التفاصيل عنها ويعطيكم العافيه تحياتي لكم هادي اشكناني
(( حصريا للسيارات اكسبلورر 2005 بالمعلومات الكامله والمصوره ))
عندما تطل المركبه النفعه الرياضيه الاكثر شعبيه في الاسواق الامريكيه
( فورد اكسبلورر ) بواجهه جديده للعام 2006 ابتداء من الربع الاخير
لهاذى العام لاتتوقف عند المظهر الخارجي فحسب بل نظر الى
ماهو اعمق لتجد محرك V8 قوامه 292 حصان من القوه و300 رطل _
قدم من العزم مأخوذ من الرياضيه موستانج ويتواصل مع ناقل حركه
اوتو ماتيكي سداسي النسب .
قوه في جميع الاماكن
عملاء 2006 ستسرهم واجهتها الجديده التي تنزع عن نفسها
الهويه المحافظه جدا وتستبدلها بهويه ؤياضيه اكثر دفئا وحراره
باعتماد خطوط قويه وبارة تمنحها حضورا اقوى على الطريق
وتكمن جاذبيه التصميم في تبني مبدأ (قبة القوه) التي
تؤدي الى غطاء اكثر انتفاخا يتصل مع شبكا بارزا وغليظا مطلي
بالكروم ويحمل في وسطه شعارفور البيضاوي الشهير
ولكن بحجم اكبرواكثر بروزا وتمتد المعالجه الكروم الى اسفل الشبك لتدخل في تكوين
الدعاميه ونلفت الى وجود 3 تصاميم مختلفه للشبك تختلف حسب نوع الطراز
وعلى الرغم من بقاء مداس المركبه بدون تغيير من حيث القياس فان
التصميم الجديد للوجه يعطي انطباعابالتغيير الكامل خاصه وان هناك
مصابيح دمعي جديده كليا تزد المشهد بهجه وقوه
وفي الخلف تحافظ المركبه على تصميمها القوي وتحصل على
لمسات تجميليه خفيفه من ضمنها اعاده تصميم المصابيح ولاول مره سيكون
باستطلاع العملاء طلب عجلات مطليه بالكروم وقطرها 18 بوصه مع اطارات 235/65
4 مستويات من التجهيز
ستتوفر اكسبلور بأربع مستويات من التجهيز هي من الاقل الى افضل
تجهيزا : XLS وتعتبر القاعده والاقل ثمنا ثم XLT وتمثل مبيعاتها نصف
مبيعات اكسبلورر ثم طراز الفخامه (( ايدي بووسر )) وتتوقع فورد ان تضاعف
مبيعاته بتوفير مجموعه اويع من الخيارات تبدأ بعجلات 17 بوص وتنتهي
بطراز يحمل كسوه جلديه غايه في الفخامه وعجلات 18 بوصه مطليه
بالكروم ونظام صوتي عالي الاداء ونظام متطورللتكييف والتدفئه اضافه الى
امكانيه الحصول على اللون المزدوج واخرا يأتي طراز ليمتد بلون طلاء
خارجي موحد لمنحه مظهرا رياضيا مؤثرا ومثل ايدي بووير تتوفر
عجلات 18 بوصه كروم حسب الطلب
المقصوره ( الداخليه ) الجديده
المفاجأه الاخرى التي تحملها اكسبلورر 2006 هي اعاده تصميم مقصوره الركاب بالكامل
لتحرير المزيد من الاتساع فهناك 10 حركات كهربائيه للمقعدين الاماميين
و3 انواع من المقاعد للصف الثاني افضلها مقعدين وعائيين يفصل بينهما مونسول
مركزي وتحمل المركه مساند اكبر للرأس لتوفير حمايه اكبر خلال الصدمات وتكون
مساند الرأس للمقعد الخلفي من النوع المعلق كي لاتحجب الرؤيه عن السائق
وتم رفع مستوى صف المقعد الثالث 4,5 سم ليتمكن الاطفال من مشاهدة الطريق
خلال القياده بدون اي ايؤثر ذلك سلبا على مساحات الرأس وعند دخولها الاسواق
ستكون اكسبلورر اول مركبه في فئتها توفر صف مقاعد ثالث يمكن طيه كهربائيا
القـوه
في دول الخليج تتوفر اكسبلورر بمحرك V6 سعته 4,0 لتر
بقوه 210 حصان وعزم 254 رطل _ قدم ويتواصل مع ناقل حركه اوتوماتيكي خماسي النسب
ولكن في السوق الامريكي يتوفر خيار المحرك V8 الذي يحمل 53 حصان اضافيه بفضل
اعاده تصميم الرأس حيث يبقى المحرك عن سعته السابقه 4,6 لتر ولكنه يستبدل رأس
الصمامين لكل اسطوانه بأخر يحمل 3 صمامات لكل اسطوانه
وعند تقديمها ستكون اكسبلورر بالمحرك V8 اول سياره في فئتها تقدم ناقل حركه اوتوماتيكي
سداسي النسب ويتميز بمجال واسع من النسب يصل الى 6.04 الى واحد ليحصل المحرك على
حاجته عندما تكون الرغبه لدى السائق بتحقيق التسارع السريع او بتحقيق مستويات متدني
جدا من استهلاك الوقود وبرغم زياده القوه على نحو واضح للمحرك V8 فائن طراز الدفع
الرباعي سيحقق وفرا في استهلاك الوقود اقل بنسبه 100 %
الامان المتطور
لم تكتف فور بتقديم افضل حزمه امان لسياراتها حيث يتوفر 7 تقنيات جديده لا توفرها
سياره منافسهوتشمل واحده للحمايه المتطوره ومتحسسات ثنائيه في المقدمه لاستشعار
الصدمات ونظام تحسس خماسي المستويات لوضعيات الراكب الامامي والسائق ومشدات
تكيفيه حسب الحمل لاحزمه الامان ووسائد تكيفي للسائق والركب الامامي وتهويه تكيفيه
لوسائد الهواء وشوط تكيفي لعمود المقود وبالتعديلات التي ادخلت على البدن تلبي
اكسبلورر الشرط الفيدراليه 2010 فيما يخص الحمايه ضد الصدمات الجانبيه والاماميه
نبدأ بالصور من الخارج
الصور الداخليه
(((نموذج الهيكل الارضي والكوابح ))))))
وفي الختام اقول اسف على ايطاله الموضوع بس الموضوع حقكم استافده يمكن احد فيكم يفكر ان يشتري السياره او شي هذي كل التفاصيل عنها ويعطيكم العافيه تحياتي لكم هادي اشكناني
تعليق