تويت
أسدل الستار على منافسات رالي داكار التاسع والعشرون بالمرحلة الخامسة عشرة والأخيرة للرالي والتي أقيمت على ساحل العاصمة السنغالية داكار بطول 93 كلم ، منها 16 كلم طول المرحلة الخاصة بالسرعة ، وشهدت وصول البطل العربي ناصر بن صالح العطية في المركز السادس للترتيب العام وفي طليعة سيارات فريق إكس رايد الألماني الذي يقود له.
كان منظمو الرالي قد فرضوا عقوبة زمنية جديدة على بن صالح في المرحلة الأخيرة ، حيث تم إضافة ساعة ونصف كاملة ، وعزوا القرار بأن بن صالح تجاوز السرعة المحددة داخل للقرى في السنغال خلال مرحلة الوصل قبل الوصول للعاصمة السنغالية ، وهذا القرار التعسفي أطاح بة من المركز الرابع للسادس بطريقة فجائية لم تكن متوقعة .
وكان مدير الفريق قد قدم احتجاج على العقوبة الزمنية السابقة والتي بلغت 39 دقيقة بسبب السرعة الزائدة داخل القرى في المغرب ، واتخذ القرار بعد ستة أيام كاملة وفي المرحلة التي شهدت وصول ناصر بن صالح للمركز الثالث في الترتيب العام للرالي متخطياً أبطال الرالي المخضرمين ، وقد بدا توقيت تلك العقوبات وكأنها جاءت بشكل متعمد لإبعاد البطل عن منصة التتويج التي يستحقها.
المرحلة الخامسة عشرة والأخيرة لم يشأ بن صالح الهجوم فيها لمسافتها القصيرة وحل في المركز الثامن عشر ، متأخراً بفارق دقيقة واحدة و53 ثانية عن صاحب التوقيت الأسرع في المرحلة وهو الجنوب أفريقي غينيل دو فيليرز ، وجاء خلفه في المركز الثاني الأسباني كارلوس ساينث ، فيما حل الأمريكي روبي غوردون ثالثاً على متن هامر.
وتوج الفرنسي ستيفان بيترهانسيل بطلاً للرالي للمرة التاسعة والثالثة لفئة السيارات ، بعدما سبق له الفوز بلقب الرالي ست مرات من قبل على متن دراجة نارية وهو رقم قياسي ويبدو أن الفرنسي يسعى لتسجيل رقم قياسي آخر في عدد مرات الفوز على متن سيارة .
وجاء حامل اللقب الفرنسي لوك ألفان في المركز الثاني ، فيما احتل حامل لقب الرالي مرتين الفرنسي جان لوي شليسر في المركز الثالث ، وجاء الأمريكي مارك ميلر في المركز الرابع وهو أفضل مركز تحققه فولكسفاغن في الرالي هذا العام ، بينما احتل الياباني هيروشي ماسيوكا بطل داكار مرتين المركز الخامس فيما كان المركز السادس للبطل ناصر بن صالح الذي حقق أفضل نتيجة لفريق إكس رايد منذ ثلاثة أعوام ، والنتيجة الأفضل لسيارة الفريق بي إم دبليو إكس 3 سي سي في داكار.
المركز السابع كان من نصيب البرتغالي كارلوس سوزا على متن فولكسفاغن رايس تواريغ II تلاه الأمريكي روبي غوردون في المركز الثامن على متن هامر ، ثم الأسباني كارلوس ساينث في المركز التاسع ، والبلجيكي ستيفان هنرار عاشراً على متن فولكسفاغن باغي.
وعقب نهاية مراحل الرالي تحدث رئيس الإتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ناصر بن خليفة العطية قائلاً عن نتيجة ناصر بن صالح في رالي داكار هذا العام:" في البداية نحمد الله على وصول بطلنا بن صالح سالماً إلى نهاية هذا الرالي الصعب والكبير ، ولقد فوجئنا بقرار المنظمين إضافة عقوبة زمنية جديدة على بن صالح أخرت ترتيبه للمركز السادس ، وكانت طموحاتنا في هذا الرالي الوصول لمنصة التتويج ضمن المراكز الثلاثة الأولى ، وبن صالح يستحق المركز الثالث في هذا الرالي ، وأثبت خلال مراحل الرالي هذا العام بأنه سيكون منافساً قوياً على لقب الرالي خلال الحقبة القادمة.
واضاف العطية : بن صالح بذل جهداً كبيرا خلال الرالي ، وحقق نتائج مميزة ، وإنجازاته في الرالي تعتبر تاريخية بالنظر لأدائه خلال المراحل الخاصة ، ويبقى في النهاية أنه وصل لنهاية الرالي في مركز يعتبر جيداً لكنه لا يعكس القدرات الحقيقية للبطل الذي تفوق على سائقي المصانع وأبطال الرالي المخضرمين طوال مراحل الرالي.
الدراجات النارية شهدت تتويج الدراج سيريل ديبريه بلقب الرالي للمرة الثانية ، بعدما فاز بلقب الرالي من قبل عام 2005 ، وتقدم ديبريه في نهاية الرالي على زميله الفرنسي ديفيد كاستو ، بينما كان المركز الثالث من نصيب دراج كيه تي إم الأمريكي كريستوفر بلايز ، فيما حل بطل العالم السابق النرويجي بال أندريز أوليفالستر في المركز الرابع أمام البرتغالي إلدر رودريجيث على متن ياماها والذي تصدر طليعة الرالي في مرحلته الثانية .
وقد جاء الدراج اللاتفي يانيس فينترز في المركز السادس متفوقاً على الدراج الفرنسي ميشال مانشيني قائد الياماها ، فيما جاء فرنسي آخر في المركز الثامن وهو تيري بيتي على متن هوندا ، وحل السلوفاكي ياروسلاف كاتريناك في المركز التاسع ، فيما جاء البولندي ياسيك تشاخور في المركز العاشر.
وكان اللاتفي يانيس فينترز قد سجل أسرع توقيت في المرحلة الأخيرة للرالي ، متقدماً أمام أوليفالستر ورودريجيث.
وشهدت فئة الشاحنات في رالي هذا العام تسجيل الهولندي هانز ستايسي الفوز الأول في رالي داكار على متن مان ليكسر احتكار شاحنات كاماز الروسية لمنصة الفوز في رالي داكار خلال السنوات الأخيرة ، وحقق ستايسي مفاجأة كبيرة بهذا الفوز الذي هز به عرش كاماز التي تعد أقوى الشاحنات المشاركة في الرالي والتي صنعت أسطورة في السنوات الأخيرة وسيطرت على فئة الشاحنات لفترة طويلة.
ستايسي من أبرز المنافسين على لقب الرالي العام الماضي لولا حادث إنقلاب شاحنته في موريتانيا وخسارته نحو الساعتين لكان قد فاز بلقب الرالي.
تعليق