تويت
أكد "كريس أتكنسون" أن الأداء الذي ظهر به في أكروبوليس باليونان حين تزعم معظم فعاليات اليوم الأول من الرالي لم يكن فقط نتيجة وضعيته في الطريق وإنما راجع أيضا للتحسن الكبير الذي تبديه سيارة الإمبريزا 2007. "أتكنسون" الذي أنهى اليوم الأول في الصف الثالث وأحتل المركز السادس في التريب النهائي للرالي بعد أن فقد الكثير من الوقت إثر مشاكل ثقوب في الإطارات في اليوم الثاني ومشاكل أخرى ميكانيكية في السيارة أضاف أن التحدي الآن هو إيجاد نفس الأداء ونفس الإيقاع ونفس الإحساس والأداء الذي أظهرته السيارة خلال اليوم الأول من الرالي طيلة الوقت.
يقول "أتكنسون" : "قمنا ببداية رالي رائعة حيث سجلنا أوقات جد ممتازة وهذا ليس فقط بسبب تمركزنا في الطريق بل أيضا بسبب السيارة التي أبانت عن مستوى جيد وكان أداؤها أحسن بكثير من الراليات الأخيرة وهذه إشارة جيدة للمستقبل لكننا للأسف فقدنا هذا الأداء الجيد عند نهاية اليوم الأول. يوم السبت لم يكن يومنا حيث عانينا من المشاكل التقليدية الخاصة برالي أكروبوليس خاصة الثقوب في الإطارات والتلف الذي لحق بمجموعة من مكونات السيارة، في نهاية المطاف لم نتمكن من إعادة الأداء الذي تميزنا به خلال اليوم الأول من الرالي وهذا هو التحدي الذي يجب أن نصل إليه خلال الشهرين القادمين فنحن قريبون وأنا أتمنى أن أفوز ببعض المراحل قبل الوصول إلى رالي فلندا".
مدير فريق السوبارو "ريتشارد تايلور" كان سعيدا بنتائج الرالي على العموم خاصة بعد أن حصل "سولبرغ" على المركز الثالث وتحقيقه لبعض من أسرع الأوقات فإن "تايلور" يحس أيضا أنهم في القمة، هذا دون أن ننسى أن الفريق تمكن من تجاوز الستوبارت واستولى على المركز الثالث في التريب العام للفرق وهذا يعتبر دفعة قوية للفريق. يقول " ريتشارد تايلور" : " لقد كانت نهاية أسبوع جد إيجابية بالنسبة لنا وأنا سعيد لرؤية "سولبرغ" على منصة التتويج و"أتكنسون" ضمن الستة الأوائل، لقد حققنا أسرع توقيت بخمسة مراحل وهذا مقياس للمؤهلات الحقيقة للأمبريزا 2007. أمامنا الآن شهرين لإعادة الإشتغال على السيارة وتهييئها للمنافسة بشكل قوي في مقدمة الترتيب على امتداد النصف الثاني من الموسم".
تقـــبلوا خالـــــص احترامـــــــــــــــي
تحــــــــــــــــــ ღ دلــــــــــــــــــع ღ ـــــــــــــــــــياتي
تعليق