تويت
مزايا عدة مجتمعة في سيارة BMW ALPINA B5 تجعلها الخيار المفضل للاستخدام اليومي وللحصول على أداء رياضي مدهش، بفضل دقتها واعتمادها على أصالة وتقاليد ALPINA العريقة.
أعلنت شركة ALPINA GmbH+Co KG، والتي تصنع سيارات BMW ALPINA، عن طرح سيارات BMW ALPINA B5 الجديدة في أسواق الشرق الأوسط من خلال وكلاء الشركة المعتمدين.
وتتمتع BMW ALPINA B5 بأداء متميز بقوة تصل إلى 500 حصان وعزم يصل إلى 700 نيوتن، فضلا عن سرعة قصوى تبلغ 314 كليومترا في الساعة (أو 195 ميلا في الساعة)، مما يجعل هذه سيارة ذات التصميم الجديد الخيار الأول لعشاق السيارات ذات الكفاءة العالية. وتعد B5 سيارة الصالون الأسرع في العالم، من هنا فإن الاضافات والتطويرات التي خضع لها الطراز الجديد سواء من الداخل والخارج وكذلك تعزيز مزايا القيادة الفعالة، ستسهم بدورها في زيادة الطلب عليها واستقطاب شريحة أكبر من العملاء.
وضم التصميم الخارجي الجديد للسيارة، حاجز هواء أمامياً يميز بوضوح سيارة ALPINA ويمنح مظهرا رياضيا لهذه السيارة، في حين تأتي خلفية السيارة مجهزة بتحسينات لافتة ومصابيح خلفية جديدة. أما التصميم الداخلي للسيارة الجديدة فيستقطب الأنظار بفضل ما يحفل به مواد تمنح الركاب احساسا بالراحة والطمأنينة، فضلا عن الخطوط والتصاميم والأشكال الجريئة والمتسقة. أما طراز الخشب الناعم التقليدي والجلد المصنوع يدويا والذي يكسو داخل السيارة ويميز سيارات ALPINA فيشع رونقا من الراحة والاسترخاء لدى الركاب.
وبفضل التزاوج الفريد بين محرك السيارة المجهز بـ8 أسطوانات وسعة 4.4 لترات وناقل الحركة الاوتوماتيكي ZF بست سرعات، تستطيع سيارة B5 تحقيق انطلاقة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.7 ثوان، والوصول إلى أقصى أداء يعادل قوة 500 حصان عبر 5500 دورة في الدقيقة. وتتميز السيارة الجديدة بنظام SWITCH-TRONIC المتطور الذي يتيح للسائق تغيير ناقل الحركة بالضغط على اثنين من الأزرار في الجانب الخلفي للمقود.
وقال كريس اودواركا، مسؤول عمليات البيع في ALPINA GmbH+Co KG للشرق الأوسط وشمال اميركا والمملكة المتحدة: «حققت BMW ALPINA B5 السابقة نجاحا منقطع النظير في المنطقة بفضل قوة المحرك ومزايا القيادة الفعالة. وسيعزز الطراز الجديد من هذه السيارة المزايا الهندسية وأداء المحرك المتطور وقدرات أكثر استجابة، فضلا عن التغييرات المضافة الجذابة في التصميم الداخلي والخارجي.
وتشكل عتلة تغيير الحركة الجديدة التي تعمل من خلال الأسلاك على استبدال عملية الربط الميكانيكي مع نظام التعليق الاوتوماتيكي، لتقدم نفسها في تصميم جديد أكثر جاذبية. أما ديناميكيات القيادة الخاصة بسيارة B5 الجديدة فتم تطويرها بنحو ملحوظ من خلال مجموعة نظام التعليق ومحاور العجلات الأكبر حجما. ويتيح نظام التثبيط EDC الذي يمكن تعديله والتحكم به كهربائيا، والذي جرى تطويره بالتعاون مع شركة SACHS Race للهندسة، شخصية رياضية دون التضحية بمزايا الراحة المتوافرة في السيارة. من هنا، تتكفل المثبتات المصقولة وسريعة الاستجابة في BMW ALPINA B5 الجديدة في تحقيق أكبر قدر من السلامة، في حين تمنح أوضاع نظام التثبيط الأكثر فعالية، والتي يمكن اختيارها بشكل يدوي، قيادة أكثر رياضية.
وأضاف اودواركا «من خلال العمل مع شركة ميشيلين، تمكنّا من تعزيز قدرات القيادة لسيارة B5 لتكون أكثر استجابة وحيادية عبر اختيار محاور عجلات ALPINA التقليدية 20 بحجم أوسع. وتتيح محاور العجلات، الأكبر حجما والمثبتات الأكثر قوة، للسيارة الاستجابة بنحو أكثر دقة لمعطيات السائق من جانب، وتعمل على تقليل الحركة عند التوقف المفاجئ أثناء القيادة بسرعة عالية من الجانب الآخر، من دون التخلي عن راحة القيادة المثالية التي تشتهر سيارة BMW ALPINA B5 بمنحها.
أما ميزة توقف سيارة B5 فهي الأخرى شاهدة على ما تتمتع به هذه السيارة من قدرات رائعة، حيث يمكن الحصول على حالة ثبات تام من سرعة 200 كيلومتر في الساعة في أقل من 5.5 ثوان. وبالاعتماد على سيارة ALPINA B7، تم التأكيد على تعزيز مزايا الراحة في نظام الكوابح، التي تعتمد على أقراص غير متداخلة الفتحات وتمنح درجات تباطؤ عالية للغاية، وتتكفل بتحقيق عملية توقف ثابثة ومتزنة جدا من خلال العمل مع مقبضي TEVES العائمين والمجهزين بمكبسين.
تعليق