تويت
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
:)
هذي بعض اخبار عالم السيارات وان شاء الله تعجبكم طبعن قسمت كل خبرر بروح ونبداء اول خبر عن الامبرجيني
وتقنية جديـدة للامبورجـينى مـوريشـلاجو
شركة BF Performance والمتخصصة فى إدخال تعديلات للسيارات الرياضية والتى تتخذ من مدينة زوج السويسرية مقرا لها، ستقوم بعمل برنامج تعديلات خاص بموديل لامبوررجينى الجديد موريشلاجو، وكاختصاصي فى هذا المجال يشدّدBf Performance المخططات الرياضية وينقّي كلا من المقصورة الداخلية والمظهر الخارجى للسيارة بإضافة عناصر تصميم مختلفة، ومظهر سيارة السباق الذى تظهر عليه لامبورجينى موريشلاجو يظهر بوضوح من الاستعمال المفرط للنسيج الكاربوني ( الفيبر ) مما يعطى موريشلاجو شخصية لطيفة على الطريق، وقد كان لذلك أثر كبير عندما اختار قرأء مجلة Auto Zeitung الألمانية فى المركز الأول كأفضل سيارة معدلة يزيد سعرها عن 50.000 يورو، كما اختيرت كأفضل سيارة فى معرض باريس للسيارات المعدلة وذلك فى استفتاء للقناة السادسة الفرنسية.
فى أسفل المقدمة هناك سبويلر من النسيج الكاربونى (الفيبر) يخفض من ارتفاع السيارة الامامى، وكذلك فى خلفية سيارة موريشلاجو حيث يقوم بتأدية مهمة خفض ارتفاع السيارة بناشر وسبويلر طابق خلفي مصنع من نفس المادة كما قامت BF Performance بتزيين الجوانب بزوج من العتبات الجانبية، وهذه العناصر المختلفة التى تم تزويد السيارة بها تقرب موريشلاجو من موديل لامبورجينى GT التى تشارك فى بطولات الاتحاد الدولى للسيارات، وهناك ملحقات أخرى أيضا مصنع من النسيج الكاربونى ( الفيبر ) مثل غطاء المحرّك الشفّاف بالبطانة الزجاجية وأيضا غطاء أنبوية العادم وغطاء المصابيح الأمامية وذلك لإكمال المظهر الرائع بروح رياضية لهذه السيارة الرياضية التى تعتمد على محرك باثنتى عشر أسطوانة.
ويساعد النسيج الكاربوني (الفيبر) على تحفيز أحاسيس محبى سباقات السيارات أيضا بفضل برنامج الموالفة الذى تقوم بتقديمه BF Performance للمقصورة الداخلية لسيارة موريشلاجووالذي يكمل الاسلوب الرياضى للمقصورةوالذى يميزالمقاعد الرياضية القابلة للطى وكذلك وجود أكثر أربع أو خمس نقاط لأحزمة الأمان والذى يؤكد على اهتمام لامبورجينى بعوامل السلامة داخل المقصورة، وبالنسبة لملاك هذا الموديل الذين لا يرغبون فى التخلى عن أى تجهيزات فاخرة داخل السيارة BF Performance تقدم نظام وسائط متعددة مع راديو متعدد الموجات، بالإضافة إلى مشغل أسطوانات مدمجة C.D. بالإضافة إلى نظام ملاحة مزود بشاشة ، مع نظام صوتى وكاميرا للرؤية الخلفية للمساعدة فى تفادى الصدامات عن ركن السيارة أو فى المنحنيات.
ولم تقم BF Performance بأى إضافات على محرك السيارة ذو الـ12 أسطوانة بسعة 6.2 لتر، ومع ذلك فلكى يكون صوت المحرك مناسب للمظهر العام للسيارة فالشركة تعرض خيار تركيب كاتم صوت رياضى متوافق مع جهاز العادم الأصلى أو مع جهاز عادم أخر كالمستخدم فى سباقات السيارات، وهناك إضافة جديدة إلى برنامج تعديلات BF Performance لسيارة لامبورجينى موريشلاجو وهى التصميم الجديد للعام، الذي يعطى الشكل الخلفى لموريشلاجو مظهر أكثر روعة.
كما يمكن لـ BF Performance موالفة فواصل العجلة لقائدى السيارة والذين يجدون هذه السيارة الرياضية الممتازة بطيئة جدا، كذلك فان السيارة مجهزة بنظام مكابح رياضى مكوّن من أربعة داخل أقرص كابح بقطر 370 مم وست مكابس كابح، و يمكن تجهيز السيارة بنظام كبح عالي الأداء من الفولاذ أو بنسيج كاربوني عالي الأداء أو بنظام كابح السيراميك. وأخيرا يتوافر للامبورجينى موريشلاجو أيضا من BF Performance اطارات معدنية رياضة بقياسات متعددة منها 245/30 R19 للإطارات الأمامية و 355/25 R19 للإطارات الخلفية.
__________________________________________________ ____________________
من الامبرجيني ننتقل الى أستون مارتن تنتج رابيد عام 2010
تعتزم شركة أستون مارتن البريطانية لصناعة السيارات المضي قدما في إنتاج السيارة طراز رابيد التي تم عرضها للمرة الأولى في معرض ديترويت للسيارات العام الماضي غير أن خطط إنتاجها تأجلت بعد أن قررت شركة فورد بيع هذه الشركة البريطانية التي تشتهر بتصنيع السيارات الفاخرة.
وجاء قرار المضي قدما في إنتاج السيارة رابيد في عام 2010 بعد أن تم شراء الشركة من قبل اتحاد مالي يضم عدة شركات (كونسورتيوم) يقوده بطل سباقات السيارات السابق ديفيد ريتشاردز.
وسيتم تصنيع نحو ألفي سيارة طراز رابيد ذات الأبواب الأربعة إلى جانب إنتاج السيارة دي. بي. إس الجديدة في مصنع جايدون في بريطانيا ليصل بذلك إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو سبعة آلاف وحدة.
وبدأ الاتجاه نحو إنتاج سيارات صالون بمواصفات رياضية فائقة الفخامة والتفوق بأربعة أبواب مع سيارات مرسيدس وسيارات "الكوبيه" الرياضية سي. إل. إس. ومن المنتظر أن تدشن شركة بورش الألمانية السيارة طراز باناميرا في عام 2009.
__________________________________________________ ____________________
52 عاماً ولا زالت تتربع على عرش سيارات الدفع الرباعي ( الاندر كروزار )
في حفل لم يسبق له مثيل شركة عبداللطيف جميل تحتفي بإطلاق لاندكروزر2008
في حفل أسطوري لم يسبق له مثيل في تاريخ تدشين السيارات بالمملكة أرادت شركة عبداللطيف جميل المحدودة من خلاله أن يكون بمستوى السمعة الكبيرة لسيارة لاندكروزر في المملكة وللمستوى الذي وصل إليه الجيل الجديد من القوة والمتانة والجاذبية في المظهر والمضمون وما حوته من تقنيات متطورة لم تتوفر في مثيلاتها حتى الآن ولم تبخل الشركة في سبيل ذلك في تشييد موقع الحفل بالكامل بمنطقة الكورنيش بجدة وتحضيراتها التي امتدت لعدة أسابيع والأهم من ذلك هو تفاصيل الحفل الكبير الذي امتزجت فيه الأصالة والبداوة بالحداثة والتطور والعروض المتنوعة التي بدأت بمسيرة للخيول العربية أمام منصة الاحتفال تخلله فواصل من العروض النجدية لتتحرك بعدها أقدم سيارة لاندكروزر بالمملكة وجاءت بعد ذلك ذروة الحفل عند إطلاق السيارة الجديدة أمام الحضور في عرض غير تقليدي حبس أنفاس الحضور وقد كان في مقدمة مستقبلي ضيوف الحفل من محبي سيارة لاندكروزر وبعض رجالات الأعمال في المملكة المهندس / محمد عبداللطيف جميل وكبار مدراء الشركة ومسئولي شركة تويوتا موتورز الذين شهدوا حفل تدشين هذه السيارة إلى عشاقها بالمملكة .
وخلال المؤتمر الصحفي الذي سبق الحفل أكد الأستاذ / وليد حمبيشي مديرعام تسويق بشركة عبداللطيف جميل أن هذه المكانة الرفيعة التي وصلت إليها الأسطورية لاندكروزر أكثر سيارات الدفع الرباعي شهرة وثقة وهي ثمار مجهود جبار وتقنيات متطورة ظلت تويوتا تسخَر لها كل الإمكانات لتطويرها والمنافسة بها عاماً بعد عام في عالم سيارات الدفع الرباعي لكن الأهم من ذلك كله هو الحرص على الثقة العالية التي تحضى بها لاندكروزر لدى عملائها والتي يصعب في الحقيقة لأي سيارة دفع رباعي أخرى أن تشاركها قصة هذا النجاح والإصرار على البقاء دوماً في المقدمة عندما يكون الحديث عن المركبة القادرة على تطويع الصحراء وقهرها .
وأضاف حمبيشي يقول " إن خطط تسويق هذه السيارة هي أقرب ما تكون بالسهل الممتنع فمن ناحية فإن سمعة هذه السيارة وثقة عملائنا بها توفر لنا الكثير من الجهد في إيصال رسالتنا عن القدرات والإمكانات الكبيرة التي تتمتع بها السيارة ومن ناحية أخرى فإن تاريخ لاندكروزر وسمعتها المشهود بها في عالم سيارات الدفع الرباعي تفرض علينا مزيداً من العمل المتواصل لترتقي جهودنا التسويقية مع المكانة التي تحتلها سيارة لاند كروزر في فئة الصالونات الفاخرة ذات الدفع الرباعي " .
وقد أعادت لاندكروزر وبكل قوة صياغة مفهوم المثالية في سيارة الدفع الرباعي بعد أن مضى وقت طويل في إخراج الجيل الجديد ليحكي وبلغة قوية عن الأداء الجبار وديناميكية القيادة المترفة وتنطلق فلسفة تجهيز المقصورة الداخلية في الحفاظ على عراقة السيارة المتعارف عليها حيث مزيج البساطة والعملية مع جمال اللمسات الموضوعة كما كان للتقنيات المتطورة والفريدة من نوعها النصيب الأكبر في إعادة تشكيل لاندكروزر الجديدة فنظام الزحف أو ما يسمى بـ Crawl System يجعل قيادة السيارة سلسة على الطرقات الوعرة ويحسن مستوى ثبات السيارة حتى على الأسطح الزلقة والمنحدرات ويستخدم أيضا في مرحلة تغريز السيارة في الرمال لإخراجها منها ويقلل الأضرار الملحقة بالسيارة نتيجة احتكاك سطح السيارة بسطح الطرقات الوعرة ويكون تلاشي ذلك عن طريق تحقيق سرعة منخفضة جدا وعند تشغيل النظام سيتعين على السائق التخلي عن دواسة الفرامل والبنزين حتى يتوقف عمل النظام مع عدم ترك أبواب السيارة مفتوحة فيما يتميز النظام الصوتي المبني على نظام DVD والذي يمكن التحكم به عن طريق شاشة عرض بنظام ملاحة معين ويتسع لـ 6 DVD في حيز التحميل كما يتميز النظام بوجود 9 سماعات لتزويد كل المقاعد بصوت ذو جودة عالية .
أما عن فكرة التصميم الخارجي فقد جاءت لإيصال رسالة الثقة بشكل محترف فالتصميم الجديد يعبر عن الأناقة ويظهرها بمظهر الحضور والفخامة المناسبة لمواصفات سيارات الدفع الرباعي الحقيقية فالشكل الإنسيابي يمتد من غطاء المحرك وحتى ملامسته للصدام الأمامي وتبرز درجة لون الصدامات والزخرفة الكرومية جانباً من الفخامة التي امتدت عبر الخطوط المتموجة لجانبي السيارة فيما أعطى التصميم الخلفي للسيارة و تموجاته العصرية وتصميم المصباح الخلفي وتصميم شعار علامة تويوتا والكروم في وسط السيارة شعوراً بالأصالة .
كما تنعم لاندكروزر بالعديد من تجهيزات ووسائل الأمان المتقدمة فنظام VSC يؤمن بفعالية أكبر أستقرار السيارة كما يحسن نظام الزحف الذي زودت به من المناورة على الطرق الوعرة ويقلل من احتمالية إصطدام السيارة في السرعات العالية فيما يوفر الراصد الخلفي كشفاً للعوائق الخلفية للسيارة .
أما قلب السيارة النابض ومفتاح قوتها فقد زود بثلاث محركات جديدة أولها محرك البنزين VVT-i بـ4.7 لتر وبقوة 271 عند 5400 دورة في الدقيقة مع توفير 12% في استهلاك الوقود وجاء المحرك الثاني VVT-i بنزين بـ 4.0 لتر مولداً قوة 240 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وبعالية أكبر في استهلاك الوقود تصل إلى 20% فيما زود محرك الديزل المطور 1VD-FTV بـ 4.5 لتر مولداً 232 حصان للناقل الآلي السداسي و217 حصان للناقل اليدوي الخماسي وهو الأول من تويوتا والمزود بالجيل الثالث من نظام الحقن المباشر والتوربو المزدوج وهو ما يعطي قوة أكبر وفعالية أفضل في استخدام الوقود كما طور ناقل الحركة الجديد مع المحركات الجديدة لتحقيق استجابة عالية وتبديل سلس في مختلف ظروف القيادة
__________________________________________________ ________________________________
وننهي اخبار عالم السيارات في كونيجسيج CCX الجديدة أقوى سيارة تجارية في العالم
عندما حطم الطراز CCR الرقم القياسي العالمي المسجل باسم ماكلارين F1 عام 2005، لتصبح بذلك أسرع سيارة تجارية تسير على الطرق في العالم ببلوغها سرعة 388 كم/ساعة على حلبة الاختبارات الإيطالية الشهيرة Nardo Prototipo
وبفارق 2 كم تقريبا عن الرقم العالمي السابق لماكلارين F1 ببلوغها 386.7 كم/ساعة بمدينة "فولفسبورج" الألمانية، لم تتوقف طموحات المهندس "كريستيان فان كونيجسيج" مؤسس شركة السيارات السويدية التي تحمل اسمه "كونيجسيج" Koenigsegg؛
حيث أزاح الستار بمعرض جينيف الدولي للسيارات عن العضو الجديد في عائلة طرازات الـ CC، الطراز "السوبر خارق" CCX، والذى أعيدت صياغته بالكامل لتتوافق ومعايير السوق الأمريكية على وجه الخصوص، كما حمل "الجينات الوراثية" للطرازات الأخرى المنهورة بتوقيع "كونيجسيج"، وإن اتسم بشخصيته المستقلة المتميزة!!
تتمتع الجديدة CCX بمظهر رياضي عصري يكفله التصميم اللافت للصادمات الأمامية والخلفية، وكذلك المصابيح الأمامية التي أعيد تصميمها لتتوافق مع الخطوط العصرية للصادم الأمامي، ومصابيح الضباب المعدلة والأضواء الجانبية، مع اعتماد مداخل هواء جانبية كبيرة خلف العجلات الأمامية.
أما عن الألواح الترجيحية Rocker Panels التي تعمل كشفرات جانبية لتقليل قوة ضغط الهواء بأسفل السيارة، فنجد أنها عززت الطابع الرياضي الذي لم يخل من عامل الاستقرار والثبات، وبالأخص على السرعات العالية، كما جرى رفع الخلوص بواقع 88 مم لإعطاء هامش مسافة كبيرا لـ "كاتم الصوت" Rear Muffler، بالإضافة إلى جعل لوحة الأرقام تلاءم حجم ألواح الأرقام المعتمدة بأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.
جاءت الأبعاد مميزة، حيث وصل الطول العام 4.29 م والعرض 1.99 م والارتفاع 1.12 م، بينما تمت الاستعانة بعجلات مصنوعة من خلائط الماغنيسيوم قياس 19بوصة(للعجلات الأمامية) و 20 بوصة (للعجلات الخلفية)، مكسوة بإطارات فئة "ميشلان" بقياس 255/35 على المحور الأمامي، و 335/30 على المحور الخلفي.
أما عن المقصورة الداخلية، فجاءت رحبة تتسع لراكبين، مع توفير مساحة أكبر للرأس بمقدار 50 مم عن الطرازات الشقيقة السابقة، كما جرى الاستعانة بمقعدين صمما خصيصا من أجل الـ CCX، مصنوعين من ألياف الكربون
تم تزويد سيارة CCX بمحرك من 8 أسطوانات على شكل V مصنوعة من الألمونيوم، بسعة 4.7 لتر من 32 صماما-بواقع 4 صمامات لكل أسطوانة- يولد قوة قدرها 806 حصان عند 6900 دورة بالدقيقة، مع أقصى عزم دوران يصل إلى 920 نيوتن/ متر عند 5700 دورة بالدقيقة، لتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة من السكون في زمن قياسي يصل إلى 3.2 ثانية، بفارق نصف ثانية تقريبا لصالح الـ "بوجاتي فيرون" Bugatti Veyron
وسرعة قصوى تبلغ 395 كم/ساعة (محددة إلكترونيا)، مع اعتماد علبة تروس يدوية صنعت خصيصا لـ CCX من ست سرعات، حساسة بشدة لعزم الدوران، كما جرى تزويد المحرك بـ "شاحني هواء" معتمدين من شركة Rotrex السويدية، يولدان ضغطا بمقدار 1.2 بار
,
,
,
,
ودمتوم بخيــــــر
:)
هذي بعض اخبار عالم السيارات وان شاء الله تعجبكم طبعن قسمت كل خبرر بروح ونبداء اول خبر عن الامبرجيني
وتقنية جديـدة للامبورجـينى مـوريشـلاجو
شركة BF Performance والمتخصصة فى إدخال تعديلات للسيارات الرياضية والتى تتخذ من مدينة زوج السويسرية مقرا لها، ستقوم بعمل برنامج تعديلات خاص بموديل لامبوررجينى الجديد موريشلاجو، وكاختصاصي فى هذا المجال يشدّدBf Performance المخططات الرياضية وينقّي كلا من المقصورة الداخلية والمظهر الخارجى للسيارة بإضافة عناصر تصميم مختلفة، ومظهر سيارة السباق الذى تظهر عليه لامبورجينى موريشلاجو يظهر بوضوح من الاستعمال المفرط للنسيج الكاربوني ( الفيبر ) مما يعطى موريشلاجو شخصية لطيفة على الطريق، وقد كان لذلك أثر كبير عندما اختار قرأء مجلة Auto Zeitung الألمانية فى المركز الأول كأفضل سيارة معدلة يزيد سعرها عن 50.000 يورو، كما اختيرت كأفضل سيارة فى معرض باريس للسيارات المعدلة وذلك فى استفتاء للقناة السادسة الفرنسية.
فى أسفل المقدمة هناك سبويلر من النسيج الكاربونى (الفيبر) يخفض من ارتفاع السيارة الامامى، وكذلك فى خلفية سيارة موريشلاجو حيث يقوم بتأدية مهمة خفض ارتفاع السيارة بناشر وسبويلر طابق خلفي مصنع من نفس المادة كما قامت BF Performance بتزيين الجوانب بزوج من العتبات الجانبية، وهذه العناصر المختلفة التى تم تزويد السيارة بها تقرب موريشلاجو من موديل لامبورجينى GT التى تشارك فى بطولات الاتحاد الدولى للسيارات، وهناك ملحقات أخرى أيضا مصنع من النسيج الكاربونى ( الفيبر ) مثل غطاء المحرّك الشفّاف بالبطانة الزجاجية وأيضا غطاء أنبوية العادم وغطاء المصابيح الأمامية وذلك لإكمال المظهر الرائع بروح رياضية لهذه السيارة الرياضية التى تعتمد على محرك باثنتى عشر أسطوانة.
ويساعد النسيج الكاربوني (الفيبر) على تحفيز أحاسيس محبى سباقات السيارات أيضا بفضل برنامج الموالفة الذى تقوم بتقديمه BF Performance للمقصورة الداخلية لسيارة موريشلاجووالذي يكمل الاسلوب الرياضى للمقصورةوالذى يميزالمقاعد الرياضية القابلة للطى وكذلك وجود أكثر أربع أو خمس نقاط لأحزمة الأمان والذى يؤكد على اهتمام لامبورجينى بعوامل السلامة داخل المقصورة، وبالنسبة لملاك هذا الموديل الذين لا يرغبون فى التخلى عن أى تجهيزات فاخرة داخل السيارة BF Performance تقدم نظام وسائط متعددة مع راديو متعدد الموجات، بالإضافة إلى مشغل أسطوانات مدمجة C.D. بالإضافة إلى نظام ملاحة مزود بشاشة ، مع نظام صوتى وكاميرا للرؤية الخلفية للمساعدة فى تفادى الصدامات عن ركن السيارة أو فى المنحنيات.
ولم تقم BF Performance بأى إضافات على محرك السيارة ذو الـ12 أسطوانة بسعة 6.2 لتر، ومع ذلك فلكى يكون صوت المحرك مناسب للمظهر العام للسيارة فالشركة تعرض خيار تركيب كاتم صوت رياضى متوافق مع جهاز العادم الأصلى أو مع جهاز عادم أخر كالمستخدم فى سباقات السيارات، وهناك إضافة جديدة إلى برنامج تعديلات BF Performance لسيارة لامبورجينى موريشلاجو وهى التصميم الجديد للعام، الذي يعطى الشكل الخلفى لموريشلاجو مظهر أكثر روعة.
كما يمكن لـ BF Performance موالفة فواصل العجلة لقائدى السيارة والذين يجدون هذه السيارة الرياضية الممتازة بطيئة جدا، كذلك فان السيارة مجهزة بنظام مكابح رياضى مكوّن من أربعة داخل أقرص كابح بقطر 370 مم وست مكابس كابح، و يمكن تجهيز السيارة بنظام كبح عالي الأداء من الفولاذ أو بنسيج كاربوني عالي الأداء أو بنظام كابح السيراميك. وأخيرا يتوافر للامبورجينى موريشلاجو أيضا من BF Performance اطارات معدنية رياضة بقياسات متعددة منها 245/30 R19 للإطارات الأمامية و 355/25 R19 للإطارات الخلفية.
__________________________________________________ ____________________
من الامبرجيني ننتقل الى أستون مارتن تنتج رابيد عام 2010
تعتزم شركة أستون مارتن البريطانية لصناعة السيارات المضي قدما في إنتاج السيارة طراز رابيد التي تم عرضها للمرة الأولى في معرض ديترويت للسيارات العام الماضي غير أن خطط إنتاجها تأجلت بعد أن قررت شركة فورد بيع هذه الشركة البريطانية التي تشتهر بتصنيع السيارات الفاخرة.
وجاء قرار المضي قدما في إنتاج السيارة رابيد في عام 2010 بعد أن تم شراء الشركة من قبل اتحاد مالي يضم عدة شركات (كونسورتيوم) يقوده بطل سباقات السيارات السابق ديفيد ريتشاردز.
وسيتم تصنيع نحو ألفي سيارة طراز رابيد ذات الأبواب الأربعة إلى جانب إنتاج السيارة دي. بي. إس الجديدة في مصنع جايدون في بريطانيا ليصل بذلك إجمالي الإنتاج السنوي إلى نحو سبعة آلاف وحدة.
وبدأ الاتجاه نحو إنتاج سيارات صالون بمواصفات رياضية فائقة الفخامة والتفوق بأربعة أبواب مع سيارات مرسيدس وسيارات "الكوبيه" الرياضية سي. إل. إس. ومن المنتظر أن تدشن شركة بورش الألمانية السيارة طراز باناميرا في عام 2009.
__________________________________________________ ____________________
52 عاماً ولا زالت تتربع على عرش سيارات الدفع الرباعي ( الاندر كروزار )
في حفل لم يسبق له مثيل شركة عبداللطيف جميل تحتفي بإطلاق لاندكروزر2008
في حفل أسطوري لم يسبق له مثيل في تاريخ تدشين السيارات بالمملكة أرادت شركة عبداللطيف جميل المحدودة من خلاله أن يكون بمستوى السمعة الكبيرة لسيارة لاندكروزر في المملكة وللمستوى الذي وصل إليه الجيل الجديد من القوة والمتانة والجاذبية في المظهر والمضمون وما حوته من تقنيات متطورة لم تتوفر في مثيلاتها حتى الآن ولم تبخل الشركة في سبيل ذلك في تشييد موقع الحفل بالكامل بمنطقة الكورنيش بجدة وتحضيراتها التي امتدت لعدة أسابيع والأهم من ذلك هو تفاصيل الحفل الكبير الذي امتزجت فيه الأصالة والبداوة بالحداثة والتطور والعروض المتنوعة التي بدأت بمسيرة للخيول العربية أمام منصة الاحتفال تخلله فواصل من العروض النجدية لتتحرك بعدها أقدم سيارة لاندكروزر بالمملكة وجاءت بعد ذلك ذروة الحفل عند إطلاق السيارة الجديدة أمام الحضور في عرض غير تقليدي حبس أنفاس الحضور وقد كان في مقدمة مستقبلي ضيوف الحفل من محبي سيارة لاندكروزر وبعض رجالات الأعمال في المملكة المهندس / محمد عبداللطيف جميل وكبار مدراء الشركة ومسئولي شركة تويوتا موتورز الذين شهدوا حفل تدشين هذه السيارة إلى عشاقها بالمملكة .
وخلال المؤتمر الصحفي الذي سبق الحفل أكد الأستاذ / وليد حمبيشي مديرعام تسويق بشركة عبداللطيف جميل أن هذه المكانة الرفيعة التي وصلت إليها الأسطورية لاندكروزر أكثر سيارات الدفع الرباعي شهرة وثقة وهي ثمار مجهود جبار وتقنيات متطورة ظلت تويوتا تسخَر لها كل الإمكانات لتطويرها والمنافسة بها عاماً بعد عام في عالم سيارات الدفع الرباعي لكن الأهم من ذلك كله هو الحرص على الثقة العالية التي تحضى بها لاندكروزر لدى عملائها والتي يصعب في الحقيقة لأي سيارة دفع رباعي أخرى أن تشاركها قصة هذا النجاح والإصرار على البقاء دوماً في المقدمة عندما يكون الحديث عن المركبة القادرة على تطويع الصحراء وقهرها .
وأضاف حمبيشي يقول " إن خطط تسويق هذه السيارة هي أقرب ما تكون بالسهل الممتنع فمن ناحية فإن سمعة هذه السيارة وثقة عملائنا بها توفر لنا الكثير من الجهد في إيصال رسالتنا عن القدرات والإمكانات الكبيرة التي تتمتع بها السيارة ومن ناحية أخرى فإن تاريخ لاندكروزر وسمعتها المشهود بها في عالم سيارات الدفع الرباعي تفرض علينا مزيداً من العمل المتواصل لترتقي جهودنا التسويقية مع المكانة التي تحتلها سيارة لاند كروزر في فئة الصالونات الفاخرة ذات الدفع الرباعي " .
وقد أعادت لاندكروزر وبكل قوة صياغة مفهوم المثالية في سيارة الدفع الرباعي بعد أن مضى وقت طويل في إخراج الجيل الجديد ليحكي وبلغة قوية عن الأداء الجبار وديناميكية القيادة المترفة وتنطلق فلسفة تجهيز المقصورة الداخلية في الحفاظ على عراقة السيارة المتعارف عليها حيث مزيج البساطة والعملية مع جمال اللمسات الموضوعة كما كان للتقنيات المتطورة والفريدة من نوعها النصيب الأكبر في إعادة تشكيل لاندكروزر الجديدة فنظام الزحف أو ما يسمى بـ Crawl System يجعل قيادة السيارة سلسة على الطرقات الوعرة ويحسن مستوى ثبات السيارة حتى على الأسطح الزلقة والمنحدرات ويستخدم أيضا في مرحلة تغريز السيارة في الرمال لإخراجها منها ويقلل الأضرار الملحقة بالسيارة نتيجة احتكاك سطح السيارة بسطح الطرقات الوعرة ويكون تلاشي ذلك عن طريق تحقيق سرعة منخفضة جدا وعند تشغيل النظام سيتعين على السائق التخلي عن دواسة الفرامل والبنزين حتى يتوقف عمل النظام مع عدم ترك أبواب السيارة مفتوحة فيما يتميز النظام الصوتي المبني على نظام DVD والذي يمكن التحكم به عن طريق شاشة عرض بنظام ملاحة معين ويتسع لـ 6 DVD في حيز التحميل كما يتميز النظام بوجود 9 سماعات لتزويد كل المقاعد بصوت ذو جودة عالية .
أما عن فكرة التصميم الخارجي فقد جاءت لإيصال رسالة الثقة بشكل محترف فالتصميم الجديد يعبر عن الأناقة ويظهرها بمظهر الحضور والفخامة المناسبة لمواصفات سيارات الدفع الرباعي الحقيقية فالشكل الإنسيابي يمتد من غطاء المحرك وحتى ملامسته للصدام الأمامي وتبرز درجة لون الصدامات والزخرفة الكرومية جانباً من الفخامة التي امتدت عبر الخطوط المتموجة لجانبي السيارة فيما أعطى التصميم الخلفي للسيارة و تموجاته العصرية وتصميم المصباح الخلفي وتصميم شعار علامة تويوتا والكروم في وسط السيارة شعوراً بالأصالة .
كما تنعم لاندكروزر بالعديد من تجهيزات ووسائل الأمان المتقدمة فنظام VSC يؤمن بفعالية أكبر أستقرار السيارة كما يحسن نظام الزحف الذي زودت به من المناورة على الطرق الوعرة ويقلل من احتمالية إصطدام السيارة في السرعات العالية فيما يوفر الراصد الخلفي كشفاً للعوائق الخلفية للسيارة .
أما قلب السيارة النابض ومفتاح قوتها فقد زود بثلاث محركات جديدة أولها محرك البنزين VVT-i بـ4.7 لتر وبقوة 271 عند 5400 دورة في الدقيقة مع توفير 12% في استهلاك الوقود وجاء المحرك الثاني VVT-i بنزين بـ 4.0 لتر مولداً قوة 240 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة وبعالية أكبر في استهلاك الوقود تصل إلى 20% فيما زود محرك الديزل المطور 1VD-FTV بـ 4.5 لتر مولداً 232 حصان للناقل الآلي السداسي و217 حصان للناقل اليدوي الخماسي وهو الأول من تويوتا والمزود بالجيل الثالث من نظام الحقن المباشر والتوربو المزدوج وهو ما يعطي قوة أكبر وفعالية أفضل في استخدام الوقود كما طور ناقل الحركة الجديد مع المحركات الجديدة لتحقيق استجابة عالية وتبديل سلس في مختلف ظروف القيادة
__________________________________________________ ________________________________
وننهي اخبار عالم السيارات في كونيجسيج CCX الجديدة أقوى سيارة تجارية في العالم
عندما حطم الطراز CCR الرقم القياسي العالمي المسجل باسم ماكلارين F1 عام 2005، لتصبح بذلك أسرع سيارة تجارية تسير على الطرق في العالم ببلوغها سرعة 388 كم/ساعة على حلبة الاختبارات الإيطالية الشهيرة Nardo Prototipo
وبفارق 2 كم تقريبا عن الرقم العالمي السابق لماكلارين F1 ببلوغها 386.7 كم/ساعة بمدينة "فولفسبورج" الألمانية، لم تتوقف طموحات المهندس "كريستيان فان كونيجسيج" مؤسس شركة السيارات السويدية التي تحمل اسمه "كونيجسيج" Koenigsegg؛
حيث أزاح الستار بمعرض جينيف الدولي للسيارات عن العضو الجديد في عائلة طرازات الـ CC، الطراز "السوبر خارق" CCX، والذى أعيدت صياغته بالكامل لتتوافق ومعايير السوق الأمريكية على وجه الخصوص، كما حمل "الجينات الوراثية" للطرازات الأخرى المنهورة بتوقيع "كونيجسيج"، وإن اتسم بشخصيته المستقلة المتميزة!!
تتمتع الجديدة CCX بمظهر رياضي عصري يكفله التصميم اللافت للصادمات الأمامية والخلفية، وكذلك المصابيح الأمامية التي أعيد تصميمها لتتوافق مع الخطوط العصرية للصادم الأمامي، ومصابيح الضباب المعدلة والأضواء الجانبية، مع اعتماد مداخل هواء جانبية كبيرة خلف العجلات الأمامية.
أما عن الألواح الترجيحية Rocker Panels التي تعمل كشفرات جانبية لتقليل قوة ضغط الهواء بأسفل السيارة، فنجد أنها عززت الطابع الرياضي الذي لم يخل من عامل الاستقرار والثبات، وبالأخص على السرعات العالية، كما جرى رفع الخلوص بواقع 88 مم لإعطاء هامش مسافة كبيرا لـ "كاتم الصوت" Rear Muffler، بالإضافة إلى جعل لوحة الأرقام تلاءم حجم ألواح الأرقام المعتمدة بأوروبا والولايات المتحدة الأمريكية.
جاءت الأبعاد مميزة، حيث وصل الطول العام 4.29 م والعرض 1.99 م والارتفاع 1.12 م، بينما تمت الاستعانة بعجلات مصنوعة من خلائط الماغنيسيوم قياس 19بوصة(للعجلات الأمامية) و 20 بوصة (للعجلات الخلفية)، مكسوة بإطارات فئة "ميشلان" بقياس 255/35 على المحور الأمامي، و 335/30 على المحور الخلفي.
أما عن المقصورة الداخلية، فجاءت رحبة تتسع لراكبين، مع توفير مساحة أكبر للرأس بمقدار 50 مم عن الطرازات الشقيقة السابقة، كما جرى الاستعانة بمقعدين صمما خصيصا من أجل الـ CCX، مصنوعين من ألياف الكربون
تم تزويد سيارة CCX بمحرك من 8 أسطوانات على شكل V مصنوعة من الألمونيوم، بسعة 4.7 لتر من 32 صماما-بواقع 4 صمامات لكل أسطوانة- يولد قوة قدرها 806 حصان عند 6900 دورة بالدقيقة، مع أقصى عزم دوران يصل إلى 920 نيوتن/ متر عند 5700 دورة بالدقيقة، لتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة من السكون في زمن قياسي يصل إلى 3.2 ثانية، بفارق نصف ثانية تقريبا لصالح الـ "بوجاتي فيرون" Bugatti Veyron
وسرعة قصوى تبلغ 395 كم/ساعة (محددة إلكترونيا)، مع اعتماد علبة تروس يدوية صنعت خصيصا لـ CCX من ست سرعات، حساسة بشدة لعزم الدوران، كما جرى تزويد المحرك بـ "شاحني هواء" معتمدين من شركة Rotrex السويدية، يولدان ضغطا بمقدار 1.2 بار
,
,
,
,
ودمتوم بخيــــــر
[/align]
تعليق